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Varios camioneros se dieron cita este martes con la ministra de Transporte, María Constanza García; el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla y el titular de Minas, Andrés Camacho. El aumento al diésel ha centrado la discusión.
Sin embargo, durante el encuentro no se ha llegado a mayores avances que vaticinen un levantamiento de los bloqueos tanto en Bogotá como en otras zonas del país. García pidió a los transportadores permitir el paso de ambulancias, buses escolares y vehículos con oxígeno.
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“Si no se levanta decreto del diésel, no nos levantamos”, dijo uno de los manifestantes en la reunión que empezó poco antes de las 10:00 a. m. A esta no asistieron organismos como Fedetranscarga y Colfecar que, a su vez, hacen parte de la Cámara Intergremial de Transporte.
La primera parte de la reunión terminó poco después de las 2:00 p. m. y se dio un receso de 3 horas. En ese lapso estaba programado un encuentro entre la titular de Transporte y el presidente Petro.
La FM habló con Humberto Sierra, de la Asociación Colombiana de Grúas, quien dijo que todavía no hay señales de acuerdo; sin embargo, anticipó un compromiso a permitir corredores humanitarios para ambulancias, bomberos, buses escolares (si tienen niños en su interior) y adultos mayores.
Las peticiones al Gobierno
La Asamblea Nacional de Transporte (ANT) presentó un pliego de peticiones al gobierno del presidente Petro, las cuales llegaron tras un acuerdo entre las bases que la componen.
Estas incluyen dejar sin efecto el decreto que aumentó el diésel, la expedición de un ‘régimen laboral para el transportador colombiano’, que se fortalezca la regulación con un Sicetac actualizado para vehículos de carga liviana y pesada, recuperar seguridad en las carreteras, así como una ley de peajes.
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La asociación refirió, además, a un régimen ‘sancionatorio’ que “ponga en cintura a los diferentes actores de transporte (…), en especial a generadores y empresas que no cumplan con las normas”, se lee en dicho pliego.
El secretario general de la ANT, Óscar Fernando Guerrero, aseguró que el aumento al diésel no solo afecta a los “grandes consumidores” sino también a los camioneros pequeños. “Está impactando, inclusive, al ciudadano”, dijo.
