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El ACPM volvió a centrar las conversaciones entre el Gobierno y los transportadores, quienes se oponen tanto al incremento como a la fórmula internacional. El presidente de la Cámara Intergremial de Transporte UNIDOS, Alfonso Medrano, confirmó la reactivación de las mesas técnicas para intentar acordar el precio del combustible.
"Propusimos la fórmula Colombia y el Gobierno lo está pensando. Tenemos que hacer una reactivación económica seria (...). En 15 días vamos a presentar unos planes de reactivación para mirar a ver cuándo podemos subir el diésel y así, entonces, ya podemos hablar de alzas", afirmó Medrano.
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Sobre los plantones en el departamento de Nariño, el representante de UNIDOS dijo que, "a más tardar mañana (miércoles) tiene que ir el ministro de Transporte, Interior y Defensa a comprometerse con el pueblo y los camioneros. Es una problemática regional".
Más temprano la Federación de Transportadores de Carga (Colfecar) situó, entre sus cuestionamientos, los bloqueos que en mayo rompieron récord con 84. Ese número equivale a perder 734 horas y, según la presidenta de ese gremio, Nidia Hernández, junto a la inseguridad, se está "llevando al sector a una crisis sin precedentes".
"Es una realidad que nos ha golpeado a todos los sectores económicos. En el caso del nuestro, los hurtos a los vehículos de carga son continuos en el Cauca así como los actos terroristas en este departamento que generan zozobra", recalcó Colfecar.
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El aumento al ACPM ha sido materia de controversia durante meses y, solo hace algunos días, organismos como la Federación de Transportadores de Carga (Fedetranscarga) volvieron a rechazar la medida.
Sn embargo, el Ministerio de Hacienda defiende el alza para poder reducir la brecha del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepec). A finales de junio, esa oficina emitió el decreto que fija el incremento para grandes consumidores a partir de agosto.
