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El Ministerio de Transporte oficializó el aumento programado para las tarifas de peajes en 2024. Este incremento será del 13,12%, equivalente al Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2022, además de un 2% correspondiente a la tarifa del Fondo de Seguridad Vial (Fosevi).
William Camargo Triana, ministro de Transporte, destacó que los ingresos provenientes de los peajes son esenciales para financiar inversiones, costos financieros y cubrir integralmente el mantenimiento, operación y servicios asociados a cada proyecto. Aunque reconoce que existe un costo para la ciudadanía, argumenta que este valor es proporcional a las oportunidades generadas, los empleos creados en cada territorio y al crecimiento regional.
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“El recaudo de los peajes hacen parte de las fuentes de ingresos para el pago de inversiones y costos financieros asociados a cada proyecto, además de que permiten cubrir 100% del mantenimiento, operación y servicios. Si bien existe un costo para la ciudadanía, ese valor es proporcional a las oportunidades generadas, a los empleos que llegan a cada territorio y al crecimiento de la región”, dijo William Camargo Triana, ministro de Transporte.
El propósito del incremento es garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos y fortalecer la confianza en los sistemas de concesiones público-privadas. Según el Gobierno, este modelo ha generado más de 50,000 empleos.
Algunas concesiones, sin embargo, quedan exentas de este aumento debido a incrementos previos realizados antes de la expedición del Decreto de 2023. Para estos proyectos, el aumento se aplicará según el IPC de 2023, es decir, un 9,28%. Esto aplica a proyectos como Autopistas del Caribe Corredor de carga Cartagena-Barranquilla, Armenia-Pereira-Manizales, Bogotá (Fontibón) - Facatativá - Los Alpes, y Devimed.
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Es importante recordar que el congelamiento de tarifas el año pasado buscó aliviar el impacto económico para los colombianos después de un año inflacionario que cerró en un 13,12% según el IPC.
Ahora, se retoma el aumento para respaldar los costos de los proyectos viales, anticipando un próximo incremento correspondiente al IPC de 2023 (9,28%) en la segunda mitad del año.
