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Este viernes se completó una semana desde que los transportadores y el Gobierno llegaron a una serie de compromisos para levantar el paro por el alza al diésel.
Estos se plasmaron en mesas técnicas que, este 13 de septiembre, alcanzaron su quinta jornada. Durante la mañana, el encuentro lo encabezaron las bases del transporte público colectivo y en la tarde el turno fue para el transporte de pasajeros intermunicipal. En la tarde algunos de los operadores de rutas expresaron preocupación por la ilegalidad en los servicios y pidieron mayor control.
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"Necesitamos que nos colaboren para trabajar con las autoridades (...). Nos vemos cada vez más encerrados y abandonados. He querido unirme muchas veces a los cierres en la vía Villavicencio. Las afectaciones son muy grandes (...). No sabemos hacia dónde vamos", dijo una de las participantes de la reunión.
Además, necesidades de licencias para equipos y operadores, capacitación, chatarrización, destino de equipos incautados y reconocimiento de asociaciones han concentrado parte de las discusiones.
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El viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez, aseveró que el “diálogo está permitiendo entender y abordar necesidades y desafíos de cada grupo, facilitando el desarrollo de propuestas para optimizar los procedimientos operativos y mejorar las iniciativas de capacitación y seguridad”.
Las jornadas han tenido participación de maquinaria amarilla, grúas, volquetas, servicio de transporte especial, carga liviana y pesada, entre otros. El jueves Miguel Villamizar, uno de los líderes gremiales, dijo que "lo que se está ejecutando en el ministerio es un avance sin precedentes (...). Nos está permitiendo ser escuchados en todas nuestras problemáticas”.
El acta de compromisos, firmada hace una semana, incluye puntos como el Sistema de Costos Eficientes (Sicetac), agregar un artículo especial en la reforma laboral para quienes componen el sector y presentar ante el Legislativo un proyecto del régimen sancionatorio.
