Este será un año muy difícil para las aerolíneas por el coronavirus

La IATA señala que la caída de la demanda como resultado de COVID-19 generará pérdidas

Alexandre de Juniac, director general y CEO de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), anunció que su evaluación inicial del impacto del brote del nuevo coronavirus 2019 (COVID-19) muestra una pérdida potencial de 13 % en todo el año de la demanda de pasajeros para los transportistas en la región de Asia y el Pacífico.

Esto se traduciría en una pérdida de ingresos de US$ 27.8 mil millones en 2020 para los operadores en la región de Asia y el Pacífico, la mayor parte de los cuales serían soportados por operadores registrados en China, con US$ 12.8 mil millones perdidos solo en el mercado interno.

"Se pronostica que los operadores fuera de Asia-Pacífico soportarán una pérdida de ingresos de US$ 1.5 mil millones, suponiendo que la pérdida de demanda se limite a los mercados vinculados a China. Esto llevaría la pérdida total de ingresos globales a US$ 29 mil millones (5% menos ingresos de pasajeros en comparación con lo que pronosticó la IATA en diciembre) y representaría un impacto del 4.7 % en la demanda global", señaló de Juniac.

Lea también: Colombia busca que viajeros presenten declaración juramentada de no tener coronavirus

Para la IATA es prematuro estimar qué significará esta pérdida de ingresos para la rentabilidad global, "todavía no sabemos exactamente cómo se desarrollará el brote; los gobiernos utilizarán la política fiscal y monetaria para tratar de compensar los impactos económicos adversos. Se puede ver cierto alivio en los precios más bajos del combustible para algunas aerolíneas, dependiendo de cómo se hayan cubierto los costos del combustible".

Advirtió además que “estos son tiempos difíciles para la industria global del transporte aéreo. Detener la propagación del virus es la máxima prioridad. Las aerolíneas están siguiendo la guía de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otras autoridades de salud pública para mantener a los pasajeros seguros, el mundo conectado y el virus contenido".

La Asociación señala que la caída de la demanda como resultado de COVID-19 se traduciría en ingresos por pérdida de pasajeros de US$ 29 mil millones. "Las aerolíneas están tomando decisiones difíciles para reducir la capacidad y, en algunos casos, las rutas. Los menores costos de combustible ayudarán a compensar parte de los ingresos perdidos. Este será un año muy difícil para las aerolíneas", aseguró Juniac.

Le puede interesar: Ningún país en el mundo puede sentirse libre del coronavirus: Duque

Actualmente, la Organización Mundial para la Salud no ha pedido restricciones a los viajes o el comercio, sin embargo, asegura que por precaución el aire de la cabina se filtra, los aviones se limpian de acuerdo con los estándares globales, los aeropuertos clave han implementado controles de temperatura para los viajeros y el personal y la tripulación de las aerolíneas están capacitados para lidiar con el raro caso de un pasajero que presente síntomas.

“Si estás enfermo, no viajes. Si tiene síntomas similares a los de la gripe, use una máscara y consulte a un médico. Y cuando viaje, lávese las manos con frecuencia y no se toque la cara. Observar estas medidas simples debería mantener el vuelo seguro para todos", dijo el Dr. David Powell, asesor médico de IATA.


Relaciones comerciales

Colombia también levantará aranceles contra Ecuador tras derogatoria de restricciones aduaneras

El Gobierno colombiano anunció que retirará las medidas adoptadas durante la disputa comercial con Ecuador, luego de que Quito oficializara la eliminación de la tasa aduanera aplicada a las mercancías provenientes de Colombia.
colombia ecuador aranceles tension comercial exportaciones empresas



Mincomercio responde al anuncio de Ecuador sobre aranceles en remate de la campaña electoral

Diana Morales, ministra de Comercio, aseguró que la eliminación de las medidas arancelarias ecuatorianas responde al cumplimiento de obligaciones internacionales y no a gestiones de actores ajenos al Gobierno.

Colpensiones explicó cuánto deben pagar los colombianos por una semana de pensión en 2026

Los BEPS permiten convertir ahorros en semanas de cotización para acercarse a la pensión. Conozca cuánto vale una semana en 2026.

Abelardo de la Espriella e Iván Cepeda: ¿Cuándo será la segunda vuelta presidencial en Colombia?

Abelardo de la Espriella e Iván Cepeda pasaron a la segunda vuelta presidencial

Gobierno Petro asegura respeto total de resultados de elecciones presidenciales 2026: Benedetti sostiene respeto a la voluntad popular

gobierno petro asegura respeto total a resultados de elecciones 2026 segun Benedetti

'Lo prohibido es la participación política indebida': Benedetti responde a críticas por mostrar su voto

Armando Benedetti

“No es lo mismo un ciudadano que el jefe de Estado”: Procurador advierte impacto de mostrar el voto como presidente

Gustavo Petro

Oposición venezolana presenta el “Manifiesto de Panamá” como ruta para elecciones y transición política: ¿de qué se trata?

La líder opositora venezolana, María Corina Machado.

🔴 En vivo | PSG conquista la Champions League y se corona campeón de Europa este 2026

El camino hasta aquí no fue sencillo para ninguno de los dos equipos.

Sin 50% de votos, no hay presidente: así opera la segunda vuelta en Colombia

Elecciones

¿Cómo votan las personas con discapacidad en Colombia? Esto dice la Registraduría

Elecciones presidenciales 2026

¿Cómo identificar señales de manipulación y establecer límites? Julián Matheus explica

Manipulación en las relaciones

Enrique Peñalosa defendió el metro elevado y lanzó pullas al presidente Petro: “Dice muchas mentiras”

Enrique Peñalosa habló sobre el avance del metro de Bogotá y defendió el sistema elevado durante una entrevista en La FM.