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Con el inicio de 2026, la Superintendencia Financiera de Colombia oficializó las nuevas tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), vigentes desde el 1 de enero para todos los vehículos que circulan en el país, incluidos automóviles, motocicletas, camionetas, buses y vehículos de servicio público.
De acuerdo con la entidad, el SOAT es un seguro de carácter obligatorio cuyo propósito es cubrir los gastos médicos, las indemnizaciones por incapacidad y las compensaciones económicas derivadas de accidentes de tránsito.
El presidente ejecutivo de Fasecolda, Gustavo Morales Cobo, explicó en entrevista con La FM afirmó que para las motocicletas y los vehículos de servicio público el aumento fue del 5,5 %, al estar vinculados por ley a la Unidad de Valor Tributario.
Las únicas motos que pagarán menos de $150.000 en 2026
Según las tarifas oficiales publicadas por la Superintendencia Financiera, solo una categoría de vehículos de dos ruedas se mantiene por debajo del umbral de los $150.000 en el SOAT 2026. Se trata de los ciclomotores, cuyo valor máximo quedó establecido en $124.100 COP.
La Superintendencia explicó que esta cifra incluye tanto la prima del seguro obligatorio como la contribución al sistema de salud (ADRES). Asimismo, aclaró que el término ciclomotor hace referencia a vehículos de muy baja cilindrada, generalmente hasta 50 centímetros cúbicos, con características técnicas distintas a las motocicletas convencionales.
Tarifas del SOAT para el resto de motocicletas
En contraste, la mayoría de las motocicletas que circulan en el país deberán pagar valores superiores a los $150.000. Según el listado oficial, las tarifas máximas para 2026 quedaron así:
- Motos de menos de 100 cc, tendrán que pagar un valor de $256.200 COP.
- Las motocicletas entre 100 y 200 cc,$343.300 COP.
- Motos de más de 200 cc pagarán $761.400 COP.
- En el caso de motocarros, tricimotos y cuadriciclos, el valor del SOAT se ubica en los $386.900 COP para 2026, de acuerdo con la entidad.
La Superintendencia Financiera señaló que la diferencia en los valores responde a la clasificación técnica de riesgo que se aplica para el cálculo del SOAT. “Las tarifas se calculan con base en criterios como la siniestralidad, el tipo de vehículo y la probabilidad de accidentes con lesiones a terceros”, indicó la entidad.
En los últimos años se ha mantenido un esquema en el que los vehículos considerados de menor riesgo, como los ciclomotores, acceden a tarifas diferenciales más bajas. No obstante, esta misma clasificación implica valores más altos para las motocicletas convencionales, incluso aquellas de bajo cilindraje.
Ajustes y efectos para los motociclistas
Las tarifas del SOAT también están sujetas a ajustes anuales relacionados con la Unidad de Valor Tributario (UVT) y factores inflacionarios. Para 2026, el componente diferencial de las motos tuvo un ajuste promedio cercano al 5,17 %, mientras que otros tipos de vehículos registraron variaciones menores.
Este incremento representa un reto para muchos motociclistas, en especial para quienes usan la moto como medio de transporte diario o herramienta de trabajo. Pagar más de $250.000 por una moto de bajo cilindraje puede significar un gasto importante para hogares con ingresos limitados.
Por su parte, el presidente del Fasecolda, Gustavo Morales Cobo, advirtió en entrevista con La FM sobre la necesidad de realizar los pagos a través de canales oficiales para evitar riesgos de estafas y usurpaciones de identidad. “Nunca deben comprar el seguro por WhatsApp ni por redes sociales”, informó.
