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Con la llegada del 2026 no solo llegará un nuevo ajuste del salario mínimo en Colombia. Varios trámites obligatorios también tendrán modificaciones en sus costos, y uno de los más relevantes para millones de conductores será el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), cuyo valor se actualizaría desde el 1 de enero.
De acuerdo con información conocida por Noticias RCN, la Superintendencia
Financiera ya tendría listo un proyecto de circular con los nuevos precios del SOAT para el próximo año, el cual contempla un ajuste general cercano al 5 %, en línea con la inflación acumulada.
El SOAT es un requisito indispensable para todos los vehículos que transitan en el país. Su objetivo es proteger a las personas involucradas en accidentes de tránsito, sin importar quién haya sido responsable del siniestro.
Este seguro no cubre daños materiales, sino únicamente afectaciones a la integridad física de conductores, pasajeros y peatones. Circular sin el SOAT vigente puede derivar en multas e inmovilización del vehículo.
¿Qué cubre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito?
Entre las principales coberturas del SOAT se encuentran:
- Atención médica: gastos hospitalarios, quirúrgicos, medicamentos y procesos de rehabilitación.
- Transporte y servicios funerarios: traslado de las víctimas y cobertura en caso de fallecimiento.
- Indemnizaciones: pagos por incapacidad permanente o muerte ocasionada por un accidente vial.
Cambios en el SOAT para el 2026
Según el borrador conocido, las motocicletas de menos de 100 centímetros cúbicos tendrían uno de los incrementos más notorios. Actualmente, el valor del SOAT para este tipo de motos es de $243.700, pero en 2026 pasaría a $256.240, lo que equivale a un alza aproximada del 5,1 %.
En el caso de las motos entre 100 y 200 centímetros cúbicos, el seguro subiría de $326.600 a $343.336, manteniéndose dentro del ajuste general proyectado.
No todos los vehículos enfrentarían incrementos. Los automóviles particulares de menos de 1.500 centímetros cúbicos, con una antigüedad de hasta nueve años, pagarían $442.440, lo que representa una reducción cercana al 0,7 % frente al valor actual de $445.600.
De igual forma, autos familiares, camperos y camionetas, así como las motos de alto cilindraje, tendrían una disminución del 1 % en el costo del SOAT, según el proyecto de regulación.
El sector del transporte público tampoco quedaría por fuera de los cambios. Para los taxis con menos de 1.500 centímetros cúbicos y con una antigüedad entre cero y nueve años, el valor del SOAT subiría de $268.200 a $281.929.
En general, taxis, microbuses urbanos y la mayoría de motos de bajo cilindraje tendrían un incremento del 5 %, mientras que los vehículos particulares experimentarían reducciones leves.
Cambio clave en la forma de calcular las coberturas
Uno de los ajustes más relevantes del proyecto es que el Gobierno dejaría de calcular las coberturas médicas del SOAT con base en salarios mínimos. En su lugar, se usaría la Unidad de Valor Tributario (UVT), un indicador que se actualiza exclusivamente con la inflación.
Este cambio busca dar mayor estabilidad a las tarifas y evitar incrementos abruptos derivados de aumentos en el salario mínimo.
