TransMilenio implementa estrategias para garantizar la operación durante obras y bloqueos en Bogotá

Ante la complejidad en materia de movilidad por el avance de obras de infraestructura y la ocurrencia diaria de bloqueos. TransMilenio asegura que el sistema está respondiendo en coordinación para mover a más de cuatro millones de ciudadanos a diario. 

A pesar de los retrasos que generan los más de mil frentes de obra y 2.700 planes de manejo de tráfico, La gerente de la entidad, María Fernanda Ortiz, señaló que los principales mensajes es la importancia de no forzar la apertura de puertas durante las congestiones. 

“El mensaje de que no se bajen de los buses, no despresuricen las puertas, es porque a veces cuando tenemos usuarios circulando por nuestras vías exclusivas se nos complica aún más retomar la operación, porque eso para nosotros también es una invasión de carril, entonces se genera primero un riesgo alto de que haya un siniestro vial, tanto para los usuarios que están caminando como para los que están a bordo de los buses y nos complica aún más esa retoma de operación“, dijo. 

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El sistema también enfrenta bloqueos frecuentes: en lo corrido del año se han registrado más de 800 protestas o incidentes que han interrumpido la movilidad. TransMilenio recuerda que cuando los usuarios bajan a las vías exclusivas se incrementa el riesgo de accidentes y se complica la recuperación de la operación. 

“Cuando hay algún tipo de riesgo porque se han anunciado manifestaciones o se han anunciado amenazas de vandalizaciones en nuestros buses o nuestra infraestructura, nosotros somos muy precavidos y lo que hacemos es, por ejemplo, desviar los buses, cambiar nuestras rutas para evitar las zonas donde hay un mayor riesgo”, dijo. 

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En corredores como la troncal Caracas, donde no hay carriles alternos, la paciencia de los usuarios es clave para retomar el servicio lo antes posible. Aunque la velocidad promedio se ha reducido en un 10% por los trabajos en la Caracas, la NQS, la avenida 68, la Ciudad de Cali y la calle 13, la operación no se ha detenido.

“Estamos trabajando para que la ciudad avance en sus obras y al mismo tiempo garantizar la movilidad. Son incomodidades temporales que darán paso a un sistema multimodal más sólido en 2028”, destacó Ortiz.

Ante estas situaciones, TransMilenio señaló que cuenta con un equipo de 35.000 colaboradores, un centro de control activo las 24 horas y coordinación constante con las secretarías de Movilidad, Seguridad y Gobierno, así como con la Policía Metropolitana. 

La entidad reconoce además la problemática de la evasión en el pago del pasaje, sobre todo en estaciones provisionales de la Caracas. No obstante, destaca avances en la reducción de colados en puntos críticos como el portal Usme y la estación 20 de Julio, gracias al refuerzo de seguridad y adecuaciones en infraestructura