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El Ministerio de Transporte confirmó la continuidad del proyecto Regiotram del Norte y anunció que su proceso de licitación se llevará a cabo este 2026, tras consolidar el cierre financiero necesario para su ejecución. La entidad señaló que los recursos están garantizados, lo que permite mantener el cronograma sin modificaciones y avanzar hacia la etapa de contratación.
Según la ministra de transporte, María Fernanda Rojas, la aprobación del documento CONPES por parte del Gobierno nacional, con respaldo del Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Hacienda, permitió destrabar el proyecto. Según el ministerio, este aval institucional asegura que el proceso licitatorio se desarrolle en los tiempos previstos y sin contratiempos financieros.
En el nuevo esquema económico, la Nación asumirá aproximadamente el 82% de la inversión total, equivalente a $14,1 billones. Este incremento en la participación nacional permite consolidar el cierre financiero sin alterar el alcance ni la viabilidad técnica del proyecto.
Por su parte, la Gobernación de Cundinamarca aportará $3,2 billones, lo que completa el modelo de cofinanciación necesario para su ejecución.
Un proyecto clave para la movilidad regional
El Regiotram del Norte hace parte de la estrategia de reactivación ferroviaria que ha venido impulsando por el Gobierno. Junto con el Regiotram de Occidente, se posiciona como una de las principales iniciativas para mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana.
El sistema será completamente eléctrico y tendrá la capacidad de movilizar cerca de 187 mil pasajeros diarios. Su cobertura beneficiará directamente a Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá, impactando de manera amplia a la región norte de la Sabana.
La infraestructura contemplará un total de 17 estaciones distribuidas en cuatro municipios. De estas, 11 estarán ubicadas en Bogotá, una en Chía, tres en Cajicá y dos en Zipaquirá, lo que permitirá una conexión amplia y estratégica. Se espera que esta red contribuya a reducir los tiempos de desplazamiento y facilite la movilidad diaria de miles de usuarios.
Ya hay un cronograma definido hasta su operación
Con el cierre financiero asegurado, el proyecto cuenta con un cronograma establecido que define sus principales hitos. La publicación del proceso licitatorio está prevista para julio de 2026, marcando el inicio formal de la etapa contractual.
Posteriormente, entre julio de 2026 y junio de 2027 se desarrollará la fase de selección y adjudicación. El inicio de la preconstrucción está programado para junio de 2027, dando paso a las primeras intervenciones físicas del proyecto. La entrada en operación del sistema está proyectada para el año 2034.
MinTransporte indicó que el cumplimiento de estos plazos será determinante para evitar retrasos y garantizar la ejecución en los tiempos previstos. La entidad reiteró que el proyecto cuenta con un camino definido que incluye licitación, construcción y puesta en funcionamiento dentro del cronograma establecido.
Con estas decisiones, el Ministerio de Transporte asegura la continuidad del Regiotram del Norte, mantiene en firme su licitación para 2026 y consolida su financiación. El avance del proyecto se enmarca en la estrategia nacional de reactivación ferroviaria y en el desarrollo de iniciativas orientadas a mejorar la movilidad en la región.
Claves de este tema, en cuatro preguntas:
¿Cuándo será la licitación del Regiotram del Norte?
La licitación del Regiotram del Norte está programada para julio de 2026, como parte del cronograma que sigue al cierre financiero del proyecto.
¿Cómo se financiará el Regiotram del Norte?
El Regiotram del Norte tendrá una financiación mayoritaria de la Nación, que cubrirá cerca del 82% de la inversión, con aportes adicionales de la Gobernación de Cundinamarca.
¿Qué zonas cubrirá el Regiotram del Norte?
El Regiotram del Norte conectará Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá mediante 17 estaciones, beneficiando a la región de la Sabana Norte.
¿Cuándo entrará en operación el Regiotram del Norte?
El Regiotram del Norte tiene prevista su entrada en operación en 2034, tras completar las fases de licitación, adjudicación y construcción.
