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Las autoridades de tránsito de Bogotá han reportado fallas masivas en por lo menos 86 semáforos desde la madrugada de este miércoles, lo que ha ocasionado problemas en la movilidad de la ciudad.
Las autoridades de tránsito de Bogotá han reportado fallas masivas eléctricas en por lo menos 86 semáforos desde la madrugada de este miércoles, lo que ha ocasionado problemas en la movilidad de la ciudad.
¿Por qué hay falas en los semáforos de Bogotá?
De acuerdo con el reporte oficial de la Secretaría de Movilidad y las empresas de energía, el fallo se originó tras un fuerte pico de tensión registrado en las últimas horas.
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Este fenómeno eléctrico afectó la red semafórica, provocando un apagón que dejó sin servicio los cruces de alta densidad vehicular desde las horas pico.
El impacto fue inmediato. En puntos neurálgicos de las localidades de Chapinero, Teusaquillo, al igual que en el norte de la ciudad, los semáforos quedaron con luces intermitentes, obligando a los conductores a negociar el paso bajo la “ley del más fuerte”.
Esta situación generó bloqueos en cadena que se extendieron por varias cuadras, atrapando a vehículos particulares, buses del SITP y rutas escolares.
Caos en la movilidad
El epicentro del caos se concentró en corredores viales de gran flujo. Los reportes de los ciudadanos a través de redes sociales y aplicaciones de navegación indicaron demoras de hasta 40 y 50 minutos adicionales en los trayectos habituales.
“Pasar de la carrera 15 a la carrera 7.ª me tomó casi una hora. No había nadie regulando el paso en los cruces principales y el desorden era total”, comentó un conductor afectado en el sector de la calle 72.
En Teusaquillo, sectores aledaños a la calle 26 y la carrera 30 también experimentaron una saturación crítica, afectando incluso la operación de los carriles preferenciales.
La falta de señalización electrónica incrementó exponencialmente el riesgo de colisiones, aunque, afortunadamente, no se reportaron heridos de gravedad durante las primeras horas de la contingencia.
Respuesta de las autoridades
Ante la magnitud del evento, el Distrito desplegó un operativo de emergencia con el Cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito y la Policía Metropolitana para intentar regular el flujo de manera manual.
Sin embargo, la cantidad de puntos afectados superó inicialmente la capacidad de respuesta física de las autoridades.
Equipos técnicos de la Unidad de Semaforización han estado trabajando desde tempranas horas en el reinicio manual de los controladores y la reparación de los componentes electrónicos dañados por la sobrecarga.
Se espera que de manera paulatina, la red recupere su funcionamiento normal antes del mediodía, aunque el efecto residual del trancón podría persistir durante varias horas más.
Un sistema vulnerable
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa el debate acerca de la estabilidad de la infraestructura tecnológica de la ciudad.
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Expertos en movilidad sugieren que la red semafórica requiere sistemas de respaldo más robustos para evitar que una fluctuación eléctrica paralice la economía y la vida social de millones de bogotanos.
Por ahora, la recomendación para quienes aún no han salido de casa es utilizar rutas alternas y armarse de paciencia, pues el “nudo” vehicular tardará en deshacerse mientras el sistema vuelve a la vida.
