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La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) propuso la creación de una tarifa de US$ 18 para los pasajeros que no cuenten con una identificación REAL ID, requisito que entró en vigor el pasado 7 de mayo para todos los viajes aéreos en Estados Unidos.
¿Qué implicaría el pago de US$ 18 para quienes no tengan REAL ID?
Según la agencia, el cobro permitiría cubrir los costos del nuevo sistema biométrico que se utilizará para verificar la identidad de los viajeros sin documentos compatibles con los estándares federales.
De acuerdo con el aviso publicado en el Registro Federal, los pasajeros sin REAL ID podrían pagar la tarifa para acceder a un quiosco biométrico que les permitiría pasar por los puntos de control de seguridad durante un periodo de 10 días.
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Sin embargo, la TSA advierte que este pago no garantiza el acceso al control ni al embarque.
El sistema verificará la identidad del pasajero mediante información biográfica y/o biométrica, cotejándola con la base de datos de Secure Flight, que incluye múltiples listas de vigilancia.
El aviso subraya que quienes opten por este método podrían enfrentar demoras o controles adicionales durante el proceso.
La tarifa, además, será no reembolsable.
Por qué el REAL ID es obligatorio ahora
El REAL ID —una licencia de conducir o tarjeta de identificación emitida por autoridades estatales bajo criterios reforzados de seguridad— se volvió obligatorio para viajes aéreos tras múltiples aplazamientos.
La ley fue aprobada en 2005, como consecuencia directa de las recomendaciones de la Comisión del 11-S, que pidió fortalecer los estándares nacionales de verificación de identidad.
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Aunque la normativa federal exige REAL ID para vuelos, documentos como el pasaporte siguen siendo válidos para viajes nacionales e internacionales. Las licencias estatales no compatibles continúan siendo útiles para conducir y para trámites no federales.
Un portavoz de la agencia afirmó al medio CNN que el anuncio “constituye un paso más en el proceso de cumplimiento de la ley REAL ID, promulgada hace más de 20 años y finalmente implementada (…) a partir de mayo de 2025”.
La TSA señaló que trabaja con aeropuertos y socios federales para “garantizar la seguridad y la eficiencia” en los puntos de control, y anticipó que se anunciarán detalles adicionales en los próximos días.
