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De acuerdo con los datos del Registro Único Nacional de Tránsito y analizados por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), en diciembre de 2021 se matricularon 25.303 vehículos nuevos, lo que representa una disminución de 5,9% frente al mismo periodo de 2020.
Oliverio García, presidente de Andemos, explicó que “con las cifras el último mes, el mercado automotor concluye un año con 250.497 matrículas de vehículos nuevos a pesar de las demoras en las entregas por los confinamientos obligatorios a inicios de año, de orden público derivadas del paro nacional en el segundo trimestre del año y los problemas globales de logística en el comercio exterior, que impidieron un mejor cierre de año”.
En diciembre, Chevrolet se consolidó como la marca líder con 4.266 unidades seguido por Renault con 4.124 unidades y Suzuki con 2.418 matrículas. En el acumulado del año, las cinco marcas con mayor número de matrículas fueron: Renault (48.032), Chevrolet (34.624), Mazda (23.947), Nissan (20.179) y Kia (17.731).
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A su turno, los vehículos eléctricos e híbridos fueron nuevamente los grandes ganadores en el 2021 registrando en diciembre 1.898 matrículas para un acumulado en el año de 17.702 unidades equivalente a un crecimiento anual del 194.8%. De ellos, 1.712 fueron eléctricos, 14.694 fueron híbridos y 1.296 fueron híbridos enchufables.
“A pesar de un año con muchos obstáculos por confinamientos sanitario, bloqueos en las vías y déficit en la oferta de vehículos nuevos y un dólar al alza, el 2021 cierra con resultados positivos para el sector automotor con 250.497 unidades matriculadas y en especial para las tecnologías híbridas y eléctricas que alcanzaron 17.700 unidades” indicó García.
Según el gremio, el segmento de comerciales de pasajeros se ha visto fuertemente golpeado por la preferencia de los consumidores por otras alternativas de movilización sobre el 'transporte en bus', que con respecto al año anterior este segmento tuvo una variación negativa del -32.8%.
Con respecto a las marcas premium, durante diciembre presentaron una caída del -13.2% a causa de la falta de disponibilidad de producto. En el top de marcas premium destacan BMW con 246 unidades (9.8%), seguido de Volvo con 107 (-20.1%) y Mercedes Benz con 89 registros (-51.1%).
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El presidente de Andemos mencionó que “para el 2022 el sector enfrenta grandes retos en materia cambiaría, la incertidumbre de los alcances de nuevas mutaciones del covid, retos de la logística global que golpea muy fuerte el suministro de la industria automotriz y las elecciones presidenciales en el país”.
“Sin embargo, se respira un gran optimismo por parte de los empresarios del sector que esperan una mayor dinámica por mayor gasto en los hogares, las entregas por entregar represadas y las perspectivas de un mayor crecimiento en la economía” concluyó García.
