Proyecto del tren de cercanías para el Valle no quedó en Presupuesto Nacional para 2022

Con una extensión de 70 kilómetros se proponía la interconexión de Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo.
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Las zonas del país donde hay más riesgo están en pacífico y los departamento del eje cafetero. Crédito: Colprensa (referencia)

Hay rechazo en el Valle del Cauca ya que el proyecto del Tren de Cercanías, con el que se busca conectar a los municipios de Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo, no fue incluido en el Presupuesto Nacional del año 2022.

Para la representante a la Cámara Catalina Ortiz, aunque este proyecto ya ha recibido apoyo financiero, entre ellos el del gobierno británico, era fundamental que Colombia lo tuviera en cuenta en la distribución del presupuesto nacional del próximo año y se esperaba que este fuera clave para la reactivación económica del departamento.

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“Da mucha indignación volver a decir que el Valle del Cauca quedó mal en el presupuesto de la Nación. Lo cierto es que hay varias cosas que debemos señalar: lo primero es que nos dijeron que nos asegurarían los recursos para el Tren de Cercanías, el cual será ese vehículo que permitirá conectar mejor entre Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí, pero se están terminando los estudios y no metieron el presupuesto los recursos para poder terminar con la obra”, señaló.

Ortiz señaló que el presidente Iván Duque haya venido al Valle del Cauca para anunciar que habría un dragado para Buenaventura y que dicho proyecto no requeriría de peaje. “Fue su promesa y no vemos esos recursos por ningún lado en el Presupuesto General de la Nación”, indicó.

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El representante puntualizó que “hacemos este llamado al presidente para que no olvide más al Valle del Cauca, que en esta región también votaron por él”.

Aunque la construcción del primer tramo está programada para iniciar en 2023, el proyecto requiere el apoyo del Gobierno para que, durante 2022, se puedan completar las fases de estructuración legal, técnica y financiera, por esto el tema será discutido cuando el presupuesto llegue a la plenaria de la Cámara de Representantes.

El proyecto del Tren de Cercanías tiene una extensión de 70 kilómetros a través de trenes ligeros y aprovechando la infraestructura férrea existente.

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Cabe recordar que la región, en comparación con otros departamentos, cuenta con pocos proyectos de infraestructura e inversión en materia de transporte.


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