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El Ministerio de Transporte expidió una resolución que reglamenta por primera vez en Colombia la revisión técnico-mecánica para remolques y semirremolques, una medida que establece las condiciones bajo las cuales deberán inspeccionarse estos vehículos, define los responsables de realizar las evaluaciones y fija un cronograma para su implementación.
La disposición aplica a los remolques y semirremolques que circulan por las carreteras del país y busca incorporar este tipo de vehículos a un esquema formal de control técnico.
Hasta ahora, la normatividad colombiana no contemplaba un procedimiento específico para la revisión técnico-mecánica de estos equipos.
Con la nueva reglamentación se establecen procedimientos técnicos, estándares de inspección, condiciones operativas y mecanismos de supervisión que deberán cumplir tanto los propietarios de los vehículos como las entidades autorizadas para realizar las revisiones.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) de clases C y D serán los encargados de prestar este servicio, siempre que amplíen su acreditación ante el Organismo Nacional de Acreditación de Colombia (Onac). La resolución también determina las condiciones técnicas bajo las cuales deberán operar estos centros para efectuar las inspecciones.
Más de 121.000 vehículos estarán cobijados por la medida
Las cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) indican que actualmente existen 2.869 remolques y 118.293 semirremolques registrados en Colombia. De ese total, en promedio, el 50,95% ha realizado operaciones de carga durante los últimos tres años, lo que representa una parte importante del parque automotor dedicado al transporte de mercancías.
La decisión también toma como referencia información del Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, según la cual la tasa de letalidad asociada al transporte de carga alcanza el 49,6%, un indicador que supera el promedio nacional.
Con base en estos datos, el Ministerio de Transporte incorporó la revisión técnico-mecánica de estos vehículos dentro de las medidas de control previstas para el sector.
La resolución establece que todos los remolques y semirremolques deberán someterse a una revisión técnico-mecánica cada año. La inspección tendrá que realizarse con el vehículo acoplado a una unidad tractora y siguiendo los parámetros definidos en la Norma Técnica Colombiana NTC 5375-4:2024, que fija los criterios para evaluar sus condiciones técnicas.
Así será la implementación de la nueva revisión
Para los remolques y semirremolques que ya hacen parte del parque automotor nacional, la norma contempla un cronograma gradual para la primera revisión, con el propósito de que la implementación se realice de manera escalonada.
En el caso de los vehículos que sean matriculados después de la entrada en vigencia de la resolución, la primera inspección deberá efectuarse dentro de los dos años siguientes a la fecha de su matrícula.
La reglamentación también asigna nuevas responsabilidades a las autoridades encargadas de vigilar el cumplimiento de estas disposiciones. En ese sentido, la Superintendencia de Transporte fortalecerá las labores de control y seguimiento sobre las revisiones técnico-mecánicas que deberán realizar los remolques y semirremolques, mientras que el Registro Único Nacional de Tránsito actualizará su plataforma para incorporar el registro de estas inspecciones.
Con esta modificación, el sistema RUNT incluirá la información relacionada con las revisiones técnico-mecánicas de estos vehículos, permitiendo consolidar el historial de cumplimiento de este requisito dentro del registro nacional.
La resolución también define un esquema tarifario
Otro de los aspectos incluidos en la reglamentación es la creación de un esquema tarifario para la prestación del servicio de revisión técnico-mecánica de remolques y semirremolques.
El Ministerio de Transporte indicó que dicho esquema será objeto de seguimiento durante los dos primeros años de aplicación de la medida para evaluar su comportamiento y determinar si se requieren ajustes.
La nueva reglamentación define además el procedimiento que deberán seguir los Centros de Diagnóstico Automotor para habilitar este servicio, incorpora las revisiones al sistema oficial de registro vehicular y fija las condiciones bajo las cuales deberán realizarse las inspecciones periódicas de los remolques y semirremolques que circulan por las vías del país.
Con ello, el Ministerio de Transporte establece por primera vez un marco regulatorio específico para la revisión técnico-mecánica de este tipo de vehículos, incluyendo las obligaciones para los propietarios, los centros de diagnóstico y las entidades encargadas de ejercer el control sobre su cumplimiento.
Claves de este tema, en cuatro preguntas:
¿Qué cambia con la revisión técnico-mecánica para remolques y semirremolques en Colombia?
La revisión técnico-mecánica para remolques y semirremolques quedó reglamentada por primera vez en Colombia. La nueva norma establece inspecciones anuales, define las condiciones técnicas para realizarlas, fija un cronograma de implementación y determina que los Centros de Diagnóstico Automotor de clases C y D podrán prestar este servicio.
¿Quiénes deberán cumplir la revisión técnico-mecánica de remolques y semirremolques?
Los remolques y semirremolques que circulan por las carreteras del país deberán someterse a una revisión técnico-mecánica cada año. Los vehículos ya registrados tendrán un calendario gradual para su primera inspección, mientras que los nuevos deberán realizarla dentro de los dos años siguientes a su matrícula.
¿Cómo será la revisión técnico-mecánica de remolques y semirremolques?
La revisión técnico-mecánica de remolques y semirremolques deberá efectuarse con el vehículo acoplado a una unidad tractora y siguiendo los parámetros de la Norma Técnica Colombiana NTC 5375-4:2024. Además, el RUNT incorporará el registro de estas inspecciones y la Superintendencia de Transporte fortalecerá su seguimiento.
¿Por qué se reglamentó la revisión técnico-mecánica para remolques y semirremolques?
La revisión técnico-mecánica para remolques y semirremolques fue reglamentada para establecer controles técnicos sobre este tipo de vehículos. Según las cifras citadas por el Ministerio de Transporte, en Colombia hay más de 121 mil remolques y semirremolques registrados y la tasa de letalidad asociada al transporte de carga alcanza el 49,6%.
