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El Ministerio de Transporte anunció el aplazamiento por un año de la entrada en vigencia de siete reglamentos técnicos para vehículos y motocicletas. La medida fue adoptada mediante una resolución con el propósito de contar con una implementación respaldada por estudios especializados que permitan sustentar las decisiones regulatorias desde los puntos de vista técnico y jurídico.
Los reglamentos cobijan cintas retrorreflectivas, llantas para motocicletas, sistemas de frenado para vehículos automotores y motocicletas, acristalamientos de seguridad, sistemas de retención, llantas para vehículos automotores, remolques y semirremolques.
De acuerdo con el Ministerio, las nuevas fechas de entrada en vigencia quedaron programadas entre agosto y octubre de 2027, mientras que algunos requisitos específicos comenzarán a aplicarse entre 2028 y 2030, conforme al cronograma establecido.
Estudio técnico y proceso de empalme
El Ministerio explicó que la decisión permitirá concluir un estudio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), desarrollado junto con el Viceministerio de Transporte, sobre la coexistencia de las reglamentaciones técnicas de Naciones Unidas, a través del Foro WP.29, y los estándares Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) de Estados Unidos.
Según la cartera, los resultados de ese análisis servirán como soporte para la implementación de los reglamentos técnicos, con el fin de que las decisiones regulatorias estén sustentadas en criterios técnicos, jurídicos y socioeconómicos.
Además, el Ministerio indicó que la resolución también tiene en cuenta el proceso de empalme institucional, con el objetivo de facilitar la transferencia del conocimiento técnico y regulatorio entre las entidades involucradas y mantener la coordinación durante la implementación de las nuevas disposiciones.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, señaló que "el aplazamiento permitirá culminar los estudios especializados y fortalecer la coordinación institucional antes de que los reglamentos entren en vigor".
Qué cambia mientras entra en vigencia la nueva regulación
Durante el periodo de aplazamiento continuarán vigentes los reglamentos técnicos actuales, por lo que, según el Ministerio, no habrá vacíos normativos ni cambios en las exigencias de seguridad aplicables a los productos regulados.
La entidad también informó que se mantendrá el reconocimiento de los estándares internacionales actualmente aceptados, lo que permitirá dar continuidad a las actividades de fabricantes, importadores, comercializadores y organismos de evaluación de la conformidad mientras entra en vigor el nuevo cronograma.
Con esta decisión, la entrada en vigencia de los siete reglamentos técnicos se traslada al segundo semestre de 2027 y, para algunos requisitos específicos, hasta el periodo comprendido entre 2028 y 2030. Según el Ministerio de Transporte, durante ese tiempo continuará aplicándose el marco regulatorio vigente mientras avanzan los estudios técnicos y el proceso previsto para la implementación de las nuevas disposiciones.
Claves de este tema en cuatro preguntas
¿Por qué MinTransporte aplazó la entrada en vigencia de siete reglamentos técnicos?
El Ministerio de Transporte aplazó por un año la entrada en vigencia de siete reglamentos técnicos para vehículos y motocicletas con el fin de concluir estudios especializados y respaldar su implementación con criterios técnicos, jurídicos y socioeconómicos.
¿Qué reglamentos técnicos fueron aplazados por el Ministerio de Transporte?
Los reglamentos técnicos aplazados corresponden a cintas retrorreflectivas, llantas para motocicletas, sistemas de frenado para vehículos y motocicletas, acristalamientos de seguridad, sistemas de retención, llantas para vehículos automotores, remolques y semirremolques. Su entrada en vigor quedó prevista entre agosto y octubre de 2027, con algunos requisitos que comenzarán a aplicarse entre 2028 y 2030.
¿Qué pasará con las normas vigentes mientras se aplazan los reglamentos técnicos?
Las normas vigentes continuarán aplicándose durante el periodo de aplazamiento, por lo que, según el Ministerio de Transporte, no habrá vacíos normativos ni cambios en las exigencias de seguridad para los productos regulados. Además, se mantendrá el reconocimiento de los estándares internacionales actualmente aceptados.
¿Qué estudio de la ANSV respaldará la implementación de los reglamentos técnicos?
El estudio de la ANSV, desarrollado en coordinación con el Viceministerio de Transporte, analiza la coexistencia de las reglamentaciones técnicas de Naciones Unidas y los estándares FMVSS de Estados Unidos. Según el Ministerio de Transporte, sus resultados servirán como soporte para la futura implementación de los reglamentos técnicos.
