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La Asociación del Sector Motriz y sus Partes (Asopartes) expresó su rechazo frente al Decreto 0572 del 28 de mayo de 2025, expedido por el Gobierno Nacional, mediante el cual se aumentan las tarifas de retención en la fuente para distintas actividades del sector automotor.
Según explicó el gremio, el decreto eleva del 0,55% al 1,20% la tarifa aplicable al comercio de partes, piezas y accesorios para vehículos automotores, lo que representa un incremento del 118%. Esta alza también se extiende al mantenimiento y reparación de vehículos, así como al comercio de motocicletas y sus componentes.
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Asopartes advirtió que este aumento no corresponde con la realidad del mercado colombiano de autopartes, donde “más del 85% de los productos son importados” y el sector opera con “márgenes ajustados, altos inventarios y fuerte presión informal”. En ese contexto, el decreto impactaría directamente a miles de pequeñas y medianas empresas, al “representar un golpe a la liquidez empresarial y desincentivar la formalización”.
Citando datos del Observatorio de Formalización del Ministerio de Comercio, Asopartes recordó que más del 40% del comercio de autopartes se realiza actualmente por fuera del canal legal, por lo que consideró que la medida podría ampliar aún más la informalidad.
El gremio hizo un llamado al Ministerio de Hacienda y a la Dian para que se abra “un espacio de diálogo técnico” que permita revisar y corregir la proporcionalidad del decreto. Aunque reconoció la necesidad de fortalecer el recaudo tributario y el compromiso fiscal del país, Asopartes insistió en que los ajustes deben “hacerse con criterio técnico, participación del sector privado y sin poner en riesgo la estabilidad” de un canal que emplea directamente a más de 120.000 personas.
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Finalmente, la asociación reiteró su disposición a contribuir con propuestas para impulsar el crecimiento económico y la justicia tributaria, pero rechazó el enfoque del decreto para las actividades del sector motriz, al considerar que “afecta de manera desproporcionada a un sector clave para la movilidad, la seguridad vial y el sostenimiento de millones de vehículos en funcionamiento”.
