Pico y placa en Bogotá: entérese si hace parte de las excepciones

La restricción aplica con los mismos horarios que estaban definidos antes de la pandemia.
Las autoridades recordaron que ya fue retomada la medida.
Crédito: Colprensa

La Secretaría de Movilidad de Bogotá dio a conocer cuáles serán las excepciones para los conductores que quieran evitar la medida de pico y placa que volvió a regir desde hoy en la capital del país.

De acuerdo con el Distrito, se autorizó una de las excepciones para las personas que mantengan la ocupación mínima de tres personas (incluyendo el conductor) durante todo el trayecto de desplazamiento.

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“Para acogerse a esta excepción, los ciudadanos deben registrase previamente en la plataforma de la SDM. El registro es semanal y se debe realizar a partir de los sábados y es válido hasta las 11:59 p.m. del viernes siguiente y servirá para cualquiera de los días durante esa semana. Si una persona quiere realizar viajes en su vehículo en dos semanas distintas, entonces tendrá que hacer el registro dos veces”, señaló la Alcaldía.

Entre tanto, los conductores interesados que quieran evitar la medida, deberán realizar un aporte de $2.066.200 pesos por un permiso de 6 meses de duración. “Los recursos económicos obtenidos, serán una fuente alterna de financiación para el sistema integrado de transporte público”, señaló el Distrito.

En ese sentido, la Alcaldía insistió que “el permiso estará disponible para los automóviles de servicio particular que estén matriculados dentro y fuera de Bogotá, que les aplique la medida de restricción".

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Igualmente, quienes pretendan obtener ese permiso deben hacer un curso pedagógico a través de la plataforma tecnológica que dispuso la Secretaría de Movilidad y realizar una compensación social.

Finalmente, los y las profesionales independientes del sector de la Salud no vinculadas a una IPS, deberán inscribirse y acreditar su condición laboral y la del personal a su servicio, de acuerdo con las indicaciones de la plataforma de la Secretaría de Movilidad.


Movilidad sostenible

¿Adiós al amarillo? Taxis en Colombia cambiarían de color por plan que impulsa el Gobierno

El Gobierno ofrece hasta $52 millones para que 54.000 taxistas migren a vehículos eléctricos y accedan a beneficios en movilidad y costos operativos.
Un millonario incentivo por parte del Gobierno nacional busca que cerca de 54.000 taxistas adopten vehículos 100% eléctricos, con el fin de transformar la movilidad urbana y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Además, la medida busca mejorar la rentabilidad de los conductores frente a los precios de los combustibles. “Entregaremos 52 millones a cada propietario de taxi a gasolina, diésel o gas que lo cambie a eléctrico. Los precios bajan y la rentabilidad aumenta, es con la tecnología y no con la sobreexplotación de quien trabaja que se aumentan las ganancias (sic)”, anunció por medio de su cuenta de X el presidente Gustavo Petro. Esta transición se realizará por medio del programa Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (Fopat), del Ministerio de Transporte. Los potenciales beneficiarios son dueños de taxis a gasolina o gas con una antigüedad igual o superior a 10 años. “Para aspirar deben tener garantizada la financiación. De hecho, hasta apoyamos ahí unas líneas de crédito, estamos incluso ayudando a subsidiar ese tema de la financiación”, dijo por su parte María Fernanda Rojas, ministra de Transporte. Así funciona el proyecto Para lograr la transición a vehículos eléctricos, el apoyo económico del Gobierno nacional comprende una financiación de hasta 42 millones de pesos para la compra de un vehículo nuevo 100% eléctrico, y 10 millones de pesos para cubrir el 90% de la adquisición e instalación de infraestructura de recarga residencial. Los beneficios suman un total de $52 millones. De acuerdo con el Mintransporte, al realizar el cambio los conductores se verían beneficiados al recibir los descuentos vigentes en el SOAT y la revisión técnico-mecánica; así mismo, podrán circular libremente sin la restricción del pico y placa. Además, según la cartera, un vehículo eléctrico representa un ahorro de hasta el 43% en combustible y 65% en mantenimiento, al compararse con un vehículo de combustión. “Tenemos en la plataforma del Ministerio de Transporte ya activo el mecanismo para que los taxistas apliquen y comiencen a diligenciar los datos, a subir la información y hacer el proceso”, añadió la ministra. Requisitos para postularse Los propietarios interesados en recibir los recursos deben cumplir con una serie de condiciones técnicas y legales: El taxi debe estar debidamente registrado en el RUNT y tener todos los documentos al día. Debe ser un vehículo que funcione con propulsión tradicional y que tenga más de 10 años de antigüedad. Además del incentivo, ¿qué otras medidas políticas acompañan este programa? El programa se complementa con una política arancelaria proteccionista. El Gobierno planea aplicar un incremento del 40% en los aranceles de importación para todos los automóviles y motocicletas que utilicen hidrocarburos. Esta medida tiene un doble objetivo: desincentivar la compra de vehículos contaminantes y, al mismo tiempo, fomentar la industria nacional para el ensamblaje, fabricación de partes y producción local de vehículos eléctricos. La viabilidad de este ambicioso programa nacional puede analizarse a la luz de una iniciativa similar implementada en el pasado a nivel local, que ofrece lecciones valiosas para su ejecución.



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