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Las patinetas eléctricas, scooters y bicicletas eléctricas se han convertido en una alternativa de transporte cada vez más utilizada en varias ciudades de Colombia. Sin embargo, el crecimiento acelerado de estos vehículos también abrió el debate sobre la necesidad de establecer reglas claras para su circulación.
Ante este panorama, el Ministerio de Transporte publicó un borrador de resolución con el que busca regular por primera vez los llamados vehículos de micromovilidad urbana.
La propuesta incluye nuevas exigencias de seguridad, límites de velocidad y mecanismos de identificación para quienes utilicen este tipo de transporte.
Gobierno propone nuevas reglas para scooters y bicicletas eléctricas
El proyecto contempla medidas para los denominados Vehículos de Movilidad Personal (VMP), categoría que incluye:
- Patinetas eléctricas.
- Scooters eléctricos.
- Bicicletas eléctricas.
- Monociclos eléctricos.
Según explicó el Ministerio, la intención es avanzar hacia una movilidad más segura, sostenible y organizada dentro de las ciudades.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que el país necesita actualizar las normas frente al crecimiento de estos medios de transporte en las calles.
Casco y chaleco reflectivo serían obligatorios
Entre las principales medidas del borrador aparece la exigencia de nuevos elementos de seguridad para los usuarios.
La iniciativa plantea que quienes se movilicen en estos vehículos deban utilizar casco certificado y chaleco reflectivo en horarios nocturnos o cuando exista baja visibilidad.
Además, los vehículos deberán contar con condiciones mínimas de seguridad como:
- Frenos delanteros y traseros.
- Luces reglamentarias.
- Elementos reflectivos.
- Señal acústica.
- Limitadores de velocidad.
También se exigirían sistemas que impidan modificaciones técnicas que alteren el funcionamiento original del vehículo.
Patinetas y scooters tendrían identificación en el RUNT
Otro de los cambios que analiza el Gobierno es la implementación de un sistema de registro para estos vehículos.
La propuesta establece que los Vehículos de Movilidad Personal puedan ser identificados mediante una lámina visible con información técnica y un código único asociado al RUNT.
La medida busca facilitar el control por parte de las autoridades y mejorar la trazabilidad en caso de accidentes o infracciones de tránsito.
Estos serían los límites de velocidad
El borrador de resolución también define límites de velocidad para este tipo de movilidad.
De acuerdo con el documento, la velocidad máxima sería de:
- 25 kilómetros por hora en espacios recreativos y deportivos.
- Hasta 40 kilómetros por hora para bicicletas eléctricas autorizadas fuera de zonas urbanas.
Con estas restricciones, el Gobierno busca disminuir riesgos para peatones y otros actores viales.
¿Por qué el Gobierno quiere regular estos vehículos?
El aumento de usuarios de scooters y bicicletas eléctricas ha generado nuevos retos para las autoridades de tránsito.
Actualmente, muchas ciudades no cuentan con normas específicas sobre circulación, seguridad o responsabilidades relacionadas con este tipo de transporte.
Por eso, el Ministerio de Transporte busca crear una regulación nacional que unifique criterios y establezca obligaciones mínimas para los usuarios.
El documento fue publicado para recibir comentarios y observaciones de ciudadanos, autoridades locales y representantes del sector.
La ministra María Fernanda Rojas explicó que el objetivo es construir una reglamentación ajustada a las nuevas dinámicas de movilidad urbana en Colombia.
Una vez termine el periodo de comentarios, el Gobierno evaluará posibles cambios antes de expedir la regulación final.
Claves del tema sobre: nuevas reglas para patinetas y bicicletas eléctricas
¿Qué cambiará para las patinetas eléctricas en Colombia?
El Gobierno propone nuevas normas relacionadas con seguridad, velocidad y registro de estos vehículos.
¿Será obligatorio usar casco en scooters y patinetas?
Sí. El proyecto establece el uso obligatorio de casco certificado.
¿Las bicicletas eléctricas deberán registrarse?
La propuesta plantea implementar un sistema de identificación asociado al RUNT.
¿Cuál sería la velocidad máxima para patinetas eléctricas?
El límite sería de 25 kilómetros por hora en espacios recreativos y urbanos.
¿Qué vehículos incluye la nueva regulación?
Patinetas eléctricas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas.
