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Un reciente estudio universitario realizado en Bogotá reveló preocupantes niveles de contaminación acústica en el sistema de transporte masivo TransMilenio, que podrían afectar la salud de los usuarios.
De acuerdo con el análisis, los niveles de ruido en varias estaciones superan los límites recomendados por organismos internacionales, como la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El estudio titulado "Ruido ambiental en TransMilenio: evaluación y propuestas para la mitigación del riesgo", tomó muestras en 38 estaciones estratégicamente seleccionadas.
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El análisis hecho por la universidad Manuela Beltrán, indicó que las mediciones se realizaron en horarios de alta afluencia (de 6:00 a.m. a 9:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m.) y en horas valle, registrando niveles mínimos, promedio y máximos con un sonómetro durante lapsos de 15 minutos.
Los resultados mostraron niveles promedio de ruido entre 67 y 85 decibeles (dB), con estaciones como Hortua y Comuneros alcanzando picos de hasta 93 dB, muy por encima del umbral de 70 dB recomendado por la OMS. Otros puntos críticos incluyen estaciones como La Sevillana, Portal Américas, y Ricaurte, donde los niveles máximos rondaron los 90 dB.
En contraste, algunas estaciones como Las Nieves y Héroes registraron niveles mínimos significativamente más bajos, lo que podría relacionarse con menor actividad en sus inmediaciones.
Impacto en la salud de los usuarios
El estudio no solo se limitó a las mediciones acústicas, sino que incluyó una encuesta a 1.052 usuarios del sistema. Los resultados reflejan que el 96.67% de los encuestados considera el ruido en TransMilenio como un problema significativo.
Entre los principales síntomas asociados a la exposición prolongada al ruido destacan el estrés (43.15%) y las cefaleas (22.9%). También se reportaron problemas auditivos, como fatiga (8.84%), tinnitus (2.09%), y una minoría señaló mareos (9.32%).
Los usuarios señalaron como principales causas de la contaminación auditiva el ruido generado por vendedores informales (68%), el uso de celulares (60%) y el sonido producido por las puertas al abrirse y cerrarse (40%).
Los investigadores subrayaron la necesidad de implementar medidas para reducir la contaminación acústica en el sistema. Entre las propuestas destacan optimizar la infraestructura del servicio, desarrollar campañas de sensibilización sobre el impacto del ruido y establecer políticas que regulen las fuentes externas de sonido dentro del sistema.
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Este estudio evidencia la urgente necesidad de adoptar estrategias para mitigar los efectos del ruido en TransMilenio y mejorar la calidad de vida de sus usuarios. La salud auditiva y mental de millones de personas podría beneficiarse de un enfoque integral que combine infraestructura, educación y regulación.
