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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, estuvo en los micrófonos de La FM y reveló detalles de las estrategias que tiene con su administración para mitigar el tema de los colados en Transmilenio.
Aunque dijo ser consciente de la gran cantidad de personas que omiten el pago del pasaje del transporte público, mencionó que según el cálculo oficial del Gobierno anterior, se ha podido reducir hasta un 15%.
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No obstante, considera que el problema principal de Transmilenio es la integridad, pues reveló que él recibió el sistema con 160 buses menos y no porque estuvieran dañados, sino porque ya se les cumplió el contrato y "la administración anterior no renovó contratos".
Además, señaló que "el sistema durante este año va a cumplir la vida útil de más de 200 buses del SITP", que según dijo, es un proceso que se cumplió desde el año pasado, pero no se tomaron medidas, por lo que ahora deberá hacerse cargo la actual administración.
"Esto tarda más de 10 meses, lo que tiene un impacto en la calidad del servicio", aseguró Galán.
Por otro lado, confesó que el déficit sí tiene que ver con los colados de Transmilenio, pero afirmó que el 80% es debido al SITP, a los buses zonales.
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"Igualamos la tarifa entre el zonal y el troncal para que no haya costo de transbordo y para que no se sigan bajando a la moto porque muchos se bajaron y eso trae un impacto al déficit complicado", explicó el mandatario local sobre una de las medidas ya implementadas para disminuir el déficit.
Sin embargo, agregó que "los colados en Transmilenio nos llevan a perder más de 400 mil millones de pesos al año, y esto una afectación a todo el sistema, le están robando a la ciudad".
