Empresa Metro impone multa de $358 millones al concesionario de la Línea 1 por retrasos en estación Ciudad Kennedy

La entrega total de esa estructura estaba prevista para finales de enero de este año.
Avance Metro de Bogotá
Metro de Bogotá llegó a más del 80% de avance ¿cuándo termina la obra? Crédito: Empresa Metro de Bogotá

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) impuso una multa de $358.497.799 al Concesionario Metro Línea 1 (ML1), en primera instancia, por incumplimientos en los tiempos de construcción de la estación Ciudad Kennedy, una de las paradas de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

La sanción fue adoptada tras evidenciarse retrasos en la entrega de la infraestructura correspondiente a la Unidad de Ejecución 162, de acuerdo con las obligaciones establecidas en el Contrato de Concesión 163 de 2019.

La estación no alcanzó el avance previsto

Según informó la Empresa Metro, la entrega total de la infraestructura de la estación estaba prevista inicialmente para el 31 de enero de 2026. Sin embargo, el concesionario hizo uso de un mecanismo contractual que le permitió ampliar el plazo en 60 días, luego de pagar una compensación de $1.560 millones, fijando como nueva fecha límite el 1 de abril de 2026.

Pese a esa prórroga, los informes de la interventoría determinaron que las obras no alcanzaron el nivel de ejecución exigido.

De acuerdo con el seguimiento realizado, al 17 de julio de 2026 la estación registraba un avance del 95,45 %, por lo que quedó pendiente un 4,55 % de la obra. Con base en ese porcentaje, la EMB calculó la multa por $358 millones.

"La decisión se adoptó en cumplimiento del deber legal de vigilar la debida ejecución del contrato. Nuestro compromiso es garantizar a Bogotá un sistema seguro, confiable y de la calidad esperada dentro de las condiciones firmadas", señaló la Empresa Metro de Bogotá.

Concesionario podrá presentar recursos

La estación Ciudad Kennedy está ubicada sobre la Avenida Villavicencio, entre las carreras 80d y 80g, y hace parte de los puntos estratégicos del trazado de la Primera Línea del Metro.

La Empresa Metro explicó que la sanción busca garantizar el cumplimiento de las obligaciones contractuales y evitar que los retrasos afecten el cronograma general del proyecto.

Explicaron que la actuación administrativa fue adelantada con las garantías del debido proceso y, al tratarse de una decisión de primera instancia, el Concesionario Metro Línea 1 podrá interponer los recursos previstos por la ley.

Entre tanto, la Empresa Metro y la interventoría anunciaron que mantendrán el seguimiento permanente al desarrollo de las obras para verificar el cumplimiento de los plazos establecidos en el contrato y el avance de los diferentes frentes de construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Claves del tema, en cuatro preguntas:

¿Por qué sancionaron al concesionario de la Línea 1 del Metro?

La Empresa Metro de Bogotá impuso, en primera instancia, una multa de $358,5 millones al Concesionario Metro Línea 1 por incumplir los plazos de construcción de la estación Ciudad Kennedy. La decisión se tomó tras comprobar que las obras no alcanzaron el avance exigido dentro del cronograma establecido en el contrato.

¿Qué retrasos detectó la Empresa Metro de Bogotá?

La estación Ciudad Kennedy debía entregarse inicialmente el 31 de enero de 2026. Aunque el concesionario obtuvo una prórroga de 60 días, con nueva fecha límite al 1 de abril, la interventoría estableció que al 17 de julio de 2026 la obra registraba un avance del 95,45 %, quedando pendiente un 4,55 % de ejecución.

¿El concesionario Metro Línea 1 podrá apelar la multa?

Sí. La Empresa Metro de Bogotá informó que la sanción corresponde a una decisión de primera instancia, por lo que el Concesionario Metro Línea 1 podrá interponer los recursos previstos por la ley dentro del proceso administrativo.

¿Qué pasará tras la multa al concesionario de la Línea 1?

La Empresa Metro de Bogotá y la interventoría continuarán realizando seguimiento permanente a las obras para verificar el cumplimiento de los plazos contractuales y el avance de los diferentes frentes de construcción de la Primera Línea del Metro, con el fin de evitar nuevos retrasos en el proyecto.


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