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En un anuncio que marca un punto de inflexión en la infraestructura de la capital, el alcalde Carlos Fernando Galán confirmó la apertura oficial del proceso de precalificación para la Línea 2 del Metro de Bogotá.
Este paso pone en marcha la Licitación Pública Internacional, que busca seleccionar al consorcio encargado de la construcción, operación y mantenimiento de lo que será el primer tramo, mayoritariamente subterráneo, del sistema de transporte masivo de la ciudad.
El mandatario local calificó la jornada como un "paso muy importante" para dar cumplimiento al cronograma de expansión ferroviaria.
Con la publicación de los documentos de precalificación, el Distrito invita formalmente a empresas de ingeniería y transporte de todo el mundo a presentar su credenciales, demostrando capacidad técnica y financiera para asumir un proyecto de esta envergadura.
El cronograma de la megaobra
Según el cronograma establecido por la Empresa Metro de Bogotá, las firmas interesadas tendrán un plazo que se extiende hasta el 5 de junio de 2026 para radicar sus solicitudes de precalificación.
Durante este periodo, la administración distrital y los organismos multilaterales que financian el proyecto, evaluarán los perfiles de los proponentes.
"Empresas de todo el mundo podrán revisar la información desde hoy mismo. Este es un proceso transparente y competitivo que busca atraer la mejor tecnología disponible a nivel global", enfatizó el alcalde Galán.
Una vez cerrada esta fase inicial, las empresas que cumplan con los exigentes requisitos técnicos y de experiencia pasarán a la segunda etapa de la licitación.
En esta fase definitiva, los precalificados presentarán sus ofertas económicas y planes de ejecución detallados.
Detalles técnicos: El desafío bajo tierra
A diferencia de la Primera Línea, que avanza actualmente en su construcción de manera elevada, la Línea 2 del Metro presenta un diseño arquitectónico y de ingeniería distinto que impactará positivamente el noroccidente de la ciudad.
El proyecto contempla una extensión total de 15,5 km
El trazado contará con un total de 11 estaciones, distribuidas estratégicamente para conectar zonas de alta densidad poblacional.
De estas, 10 estaciones serán subterráneas, una decisión técnica orientada a minimizar el impacto visual y auditivo en sectores residenciales, mientras que una estación será de carácter elevado, facilitando la transición y conexión con otros modos de transporte.
Esta infraestructura promete reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento para los habitantes de las localidades de Suba y Engativá, quienes se verán directamente beneficiados por este corredor que conectará con el centro de la ciudad y el resto de la red de transporte masivo.
Impacto y futuro
La puesta en marcha de esta licitación no solo representa una mejora en la movilidad, sino también un motor de reactivación económica para la región.
Se espera que la construcción de la Línea 2 genere miles de empleos directos e indirectos y atraiga inversión extranjera directa, consolidando a Bogotá como un centro logístico de relevancia continental.
Con el respaldo del Gobierno Nacional y la banca multilateral, Bogotá se encamina a materializar un sueño de décadas: un sistema de metro robusto y multimodal.
El desafío ahora recae en atraer a los mejores constructores del mundo para que la Línea 2 pase de los planos a la realidad, antes de finalizar la década.
