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El avión accidentado en Puerto Leguizamo, Putumayo, que llevaba abordo a 125 miembros de las Fuerzas Militares, correspondía al C-130H identificado como FAC-1016, el cual había sido entregado a Colombia en septiembre de 2020 tras haber pertenecido previamente a la United States Air Force (Fuerza Aérea de los Estados Unidos).
De acuerdo con la cuenta especializada en temas militares SA Defensa, ubicada en Florida, EE.UU. y dedicada a la difusión y análisis de información sobre temas militares y de defensa, la aeronave había operado en la fuerza aérea estadounidense con el número de serie 83-0488 y había sido incorporada al servicio en 1983, por lo que tenía más de cuatro décadas de antigüedad al momento del accidente. La publicación señala que estos datos forman parte de la información preliminar recopilada sobre el historial del avión involucrado en el siniestro.
La cifra fue considerada inusual para un vuelo de este tipo, lo que generó dudas iniciales sobre el modelo de aeronave involucrada. Esta cifra podría compararse con la capacidad de un Boeing 747 o 767, aeronaves significativamente más grandes que un C-130, tanto en fuselaje como en capacidad de carga o pasajeros.
El analista indicó que al conocer el número de pasajeros se pensó que podía tratarse de un avión de mayor tamaño, aunque posteriormente se estableció que correspondía a un C-130. También se precisó que esa cantidad de personas se encuentra dentro del límite de carga que puede transportar este modelo en determinadas condiciones operativas.
Posibles causas del accidente
La cuenta señaló que el accidente de la aeronave Hércules pudo estar relacionado con una pérdida de potencia durante el vuelo, lo que habría provocado una inclinación hacia el lado izquierdo antes del impacto.
El análisis difundido a través de X señala que la observación se basa en información preliminar disponible y que la causa exacta del siniestro no está confirmada al momento de la publicación. La cuenta indicó que se trata de una evaluación inicial realizada a partir de los primeros datos conocidos sobre el hecho.
Evaluación dentro de parámetros técnicos del avión
La publicación sostiene que, pese a la elevada cantidad de ocupantes, el total estaría dentro de la capacidad potencial del C-130, por lo que el peso por sí solo no confirmaría una sobrecarga fuera de los márgenes permitidos. El comentario fue presentado como parte de una valoración técnica general sobre el desempeño habitual de esta aeronave de transporte militar.
Hasta el momento de la publicación, el análisis se mantiene como una hipótesis preliminar basada en los datos disponibles entregados por la Fuerza Aeroespacial Colombia y el Ministerio de Defensa Nacional.
