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A las 13:19 horas (UTC-6) del 2 de julio, el vuelo Eflight 2019-MAX (LA1296) voló a la sombra de eclipse solar total sobre a 12.500 metros de altura del Océano Pacífico. Con una velocidad de 900 kilómetros por hora, el Boeing 787-9 Dreamliner de Latam siguió el camino del eclipse, permitiéndoles a los pasajeros a bordo ver la oscuridad total por más de ocho minutos, triplicando los 2.5 minutos aproximadamente que dura en tierra.
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El vuelo despegó a las 09:50 horas desde el aeropuerto Mataveri de Rapa Nui/Isla de Pascua, volando hacia el noroeste por dos horas y 30 minutos para posicionarse en la trayectoria que recorrió el eclipse hacia el este, antes de volver a la isla con un tiempo de viaje total de cinco horas y 30 minutos.
A bordo, Latam llevó más de 50 viajeros de 10 países -en su mayoría, astrónomos aficionados y fanáticos de estos fenómenos- para experimentar el equivalente a tres eclipses solares totales en un solo avistamiento. Uno de los pasajeros, Glenn Schneider, astrónomo de la Universidad de Arizona, no solo ayudó planificar el vuelo, sino también cumplió 35 avistamientos de eclipses solares totales; un Record Mundial Guinness.
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Latam trabajó con T.E.I. Tours & Travel –que organizó el viaje- y científicos líderes por cerca de dos años para planificar cada detalle del vuelo y predecir la trayectoria del eclipse e identificar la mejor ruta en la que debería volar un avión para experimentar el fenómeno, evitando las nubes y otros elementos del clima en tierra.
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