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El pasado 24 de marzo de 2020, el Gobierno Nacional obligó a suspender los vuelos nacionales e internacionales por la propagación del Covid-19 en el territorio colombiano. Las aerolíneas tuvieron que paralizar sus operaciones por casi seis meses.
Sin embargo, un año después de haber cerrado los cielos, Viva Air y Avianca entregaron un balance de sus operaciones tras la reactivación y reapertura de los aeropuertos en el país.
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La aerolínea Viva Air indicó que proyecta un futuro prominente para continuar su estrategia de expansión en el país. En los doce meses que va de la pandemia logró, según Viva, ser la única aerolínea que no se declaró en bancarrota.
"Fuimos la primera aerolínea en Colombia en certificar sus protocolos de bioseguridad; conservar la totalidad del empleo de sus colaboradores al no ejecutar ningún proceso de compañía para terminación de contratos; aumentar su participación de mercado del 15% al 24% consolidándose como la segunda aerolínea más importante del país", aseguró la aerolínea.
Además dijeron que "retomamos el 100% de las operaciones e incluso se abrieron tres nuevas rutas nacionales y cuatro internacionales a México y Estados Unidos y crecer un 30% su capacidad operacional con respecto al 2019, año no Covid, ratificando su crecimiento y la adopción positiva del modelo Bajo Costo".
Por su parte, Avianca le apuesta a un modelo muy eficiente que le permitirá tener precios competitivos, además una red muy fuerte con destinos punto a punto sin escalas y un producto sencillo donde el cliente escoja lo que necesita para volar.
"Con relación a los precios en Colombia, tenemos destinos desde 49.000 pesos. Nos mantenemos como líder del mercado, incluso en la difícil situación que vivimos, es la que más vuela nacional e internacional con una red en todos sus mercados de 77 rutas, con más de 227.800 sillas semanales", dijeron.
Doce meses después, Avianca transporta a más de 25.000 pasajeros diarios, con 61 rutas en Colombia y más de 200.000 sillas semanales.
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"A fin de año tendremos 448.000 sillas semanales, es decir, duplicaremos nuestra capacidad actual. Tendremos una expansión de red importante con más de 50 rutas nuevas en los próximos 3 años y más conexiones directas y sin escalas entre ciudades. La aerolínea Avianca anunció que para mitad de año habrán rutas internacionales que comenzarán a operar como Medellín – Cancún; Medellín – Punta Cana; Guatemala – Nueva York; Guatemala – Washington D.C.; y San José - Miami".
Las rutas nacionales directas que se lanzaron fueron Cartagena - San Andrés; Pereira - Santa Marta y Pereira - Cartagena.
