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En 2026, miles de conductores en Colombia están recibiendo comparendos por una práctica que muchos consideran normal: detener el vehículo en plena vía para hacer una reparación mecánica.
Aunque para algunos se trata de “algo rápido”, la norma es clara y puede terminar no solo en una multa superior a los $600.000, sino también en la inmovilización del carro o la moto.
Esta infracción está contemplada en el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y ha venido siendo aplicada con mayor rigor por las autoridades de tránsito en diferentes ciudades del país.
¿Por qué es ilegal reparar el vehículo en la vía?
Las vías públicas están destinadas exclusivamente para la circulación. No pueden convertirse en parqueaderos ni mucho menos en talleres improvisados.
De acuerdo con el artículo 76 y el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, está prohibido estacionar o detener un vehículo en sitios que obstruyan el tránsito o que no estén habilitados para ese fin, salvo en casos estrictamente necesarios.
Es decir, si el vehículo presenta una falla, el conductor debe:
- Intentar moverlo hacia la berma o un lugar seguro.
- Activar las luces intermitentes.
- Señalizar correctamente con triángulos reflectivos.
- Gestionar lo más pronto posible el retiro del vehículo.
Cuando la autoridad determina que no existía una emergencia real o que el conductor estaba realizando una reparación que pudo hacerse en otro sitio, procede el comparendo.
¿Cuánto es la multa en 2026?
En 2026, las multas de tránsito en Colombia se liquidan con base en la Unidad de Valor Básico (UVB), lo que ha hecho que los valores aumenten frente a años anteriores.
La sanción por estacionar en sitios prohibidos o generar obstrucción puede superar los $600.000, dependiendo del tipo de infracción (generalmente catalogada como tipo C).
Además del valor económico, la sanción puede incluir:
- Inmovilización del vehículo.
- Pago de grúa y patios.
- Registro en el SIMIT.
- Posibles intereses si no se paga oportunamente.
Esto significa que una reparación improvisada que parecía menor puede terminar costando más de un millón de pesos sumando todos los gastos.
¿En qué casos sí se puede detener el vehículo?
La norma sí contempla situaciones de emergencia real. Por ejemplo:
- Daño mecánico que impida totalmente el movimiento.
- Pinchazo inesperado.
- Falla que comprometa la seguridad inmediata.
Sin embargo, incluso en estos casos, el conductor debe señalizar adecuadamente y retirar el vehículo lo más pronto posible. Permanecer durante largos periodos haciendo ajustes mecánicos puede ser considerado una infracción.
¿Por qué muchos conductores no lo saben?
Porque culturalmente se ha normalizado “abrir el capó y arreglar rápido”, especialmente cuando se trata de cambiar una llanta o revisar una falla menor.
No obstante, las autoridades están priorizando la movilidad y la seguridad vial, por lo que cualquier acción que genere riesgo u obstrucción puede derivar en sanción.
Además, muchos ciudadanos solo descubren la multa cuando consultan el SIMIT o cuando intentan hacer un trámite como renovar la licencia o vender el vehículo.
