Pico y placa en Cali: carros que no se podrán movilizar este 9 de junio

Cali inicia una nueva semana laboral con la implementación del pico y placa, medida que rige durante el primer semestre de 2025 y que busca regular el flujo vehicular en la ciudad.

La restricción aplica para los vehículos particulares según el último dígito de la placa. Para este lunes 9 de junio, los caleños deberán acatar la medida, cuyo objetivo es mejorar el tráfico y reducir la contaminación en las principales vías de la capital vallecaucana.

Desde la Alcaldía de Cali se informó cómo se aplicará la medida durante la jornada, por lo que es fundamental que los conductores estén atentos para evitar comparendos o inmovilizaciones

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¿Quiénes tienen restricción vehicular este 9 de junio?

De acuerdo con el calendario establecido por la administración del alcalde Alejandro Eder, este lunes no podrán circular los vehículos cuyas placas terminan en 5 y 6.

La restricción vehicular inicia a las 6:00 a. m. y se extiende hasta las 7:00 p. m. Es importante recordar que esta medida no aplica los fines de semana ni los días festivos.

Pico y placa en Cali: cronograma semanal

• Lunes: placas terminadas en 5 y 6
• Martes: placas terminadas en 7 y 8
• Miércoles: placas terminadas en 9 y 0
• Jueves: placas terminadas en 1 y 2
• Viernes: placas terminadas en 3 y 4

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Vehículos exentos de pico y placa en Cali

En medio de la restricción por pico y placa en la capital vallecaucana, hay algunos vehículos que pueden circular con normalidad, estos son:

• Vehículos destinados a la atención de emergencias
• Transporte oficial, diplomático y consular
• Automotores que movilizan personas con movilidad reducida o alguna discapacidad
• Vehículos eléctricos e híbridos
• Camiones con capacidad igual o superior a cinco toneladas
• Vehículos que hayan pagado la tasa por congestión
• Motocicletas

Sanciones por NO acatar el pico y placa en Cali

Los conductores que infrinjan la norma podrán recibir una sanción tipo C14, con un valor aproximado de $604.000. Además, la Secretaría de Movilidad podría ordenar la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales por grúa y parqueadero.