Petro y Claudia López vuelven a discutir por el Metro de Bogotá: Presidente dice que fue engañado

En las últimas horas, se ha presentado una nueva discusión entre la alcaldesa de Bogotá, Claudia López y el presidente de Colombia, Gustavo Petro, luego de que el mandatario anunció un acuerdo oficial con el Distrito para cambiar la primera línea del Metro de la ciudad, motivó que llevó a la funcionaria a responder de manera sencilla con un “No”.

La discusión empezó por medio de la red social Twitter, cuando el presidente publicó que el Metro de Bogotá debía ser subterráneo, a pesar de estar contratado, ya que sería un error total que duraría hasta un siglo para poder ser arreglado, por lo que se estudió el tema con la alcaldía y se llegó a un acuerdo.

“Pasar un metro elevado por el área más densa de la ciudad será un error que le costará un siglo a la ciudad de Bogotá. Se construyó una propuesta común con la alcaldía para evitarlo que espera concepto de la sociedad de ingenieros, asesor legal del gobierno en estas materias”, sostuvo.

Lea también: Entregan fecha en la que el Metro de Bogotá deberá funcionar

Sin embargo, la decisión fue conocida por la alcaldesa mayor de Bogotá, Claudia López, quien resaltó y con una rotunda respuesta, que NO se ha dado un acuerdo con el presidente de la República frente a esa decisión, ya que la primera línea del Metro de la ciudad lleva más de un 24% de construcción, motivo que sustenta una imposibilidad para cambiar los diseños y estructura de la mega obra.

Ante esta respuesta, Gustavo Petro respondió a través de la red social que el Gobierno Nacional terminó siendo timado “Entonces dada la respuesta de la Alcaldía de Bogotá que pediremos por escrito, entendemos que el gobierno nacional, financiador mayoritario de la obra, ha sido engañado”.

Le puede interesar: Metro de Bogotá: Se aprobó financiación con 255 millones de dólares para la segunda línea

Por el momento se espera una nueva respuesta oficial de la alcaldesa mayor de Bogotá, mientras se continúa con la incógnita de si el Metro elevado podrá cambiarse con una nueva financiación por parte del Gobierno Nacional para cambiarlo a Subterráneo. Cabe recordar que la mega obra cuenta contaría con más de un 30% de avance a mediados de diciembre de este año y un 40% en el 2024.