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Esta semana pasa a plenaria del Concejo de Bogotá el Plan Distrital de Desarrollo 2024 - 2027. Son varios los artículos que centraron discrepancias en el recinto durante horas en los últimos días; sin embargo, este sábado fue decisivo para la hoja de ruta de la administración Galán pues se aprobó con 324 artículos.
El impuesto al alumbrado público recibió 'luz verde' y, según sus defensores, no solo permitirá mejorar el sistema en la ciudad sino contribuir a la seguridad. Este llegará en la factura pública en un 8 % para el sector industrial, comercial y oficial; 7 % para el estrato 6; 6% para estrato 5 y del 5 % para el estrato 4.
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Otro de los artículos, ya avalados, que sigue generando controversia es la sobretasa bomberil. "Los bomberos han hecho un trabajo increíble por esta ciudad, pero hay que recordar que en esa entidad por cada bombero hay tres contratistas. No veo la necesidad de que crezcan en burocracia", dijo a RCN Radio el concejal, Andrés Barrios.
En la jornada anterior se hundió el impuesto al parqueo, luego que el concejal del Nuevo Liberalismo, Juan Manuel Díaz, anunciara que tras reunión con el alcalde Galán se decidió “eliminar la propuesta” por "la difícil situación financiera de la ciudad (...). No significa que la administración no apoyará a la población pobre; al contrario, se trabajará para su acceso al transporte público”, aclaró.
También se aprobó la extensión de la Primera Línea del Metro de Bogotá de la calle 72 hasta la calle 100 con Autopista Norte. Según el gerente de la empresa Metro, Leonidas Narváez, dijo que la ampliación ya cuenta con estudios de factibilidad.
Uno de los artículos más 'polémicos' es el que daría la potestad al Distrito para embargar los bienes financieros a quienes no respondan con las multas de tránsito. "Se acabó guachafita de no pagar las multas! Si una persona tiene una multa de tránsito, y no la paga, habrá consecuencias", dijo la concejal, Cristina Calderón.
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Por otra parte, el Plan de Desarrollo pasará a plenaria con la construcción de la ALO Norte. En relación con la movilidad, también tuvo 'visto bueno' de la Comisión del Plan la excepción de pico y placa para los vehículos híbridos.
