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La Alcaldía de Bogotá, en cabeza de Claudia López, declaró a inicios de este 2023 que, con el objetivo de mejorar la movilidad y hacer de forma más equitativa el uso del carro y para el cuidado del medio ambiente, iban a hacer un cambio en la medida del pico y placa en la capital del país.
Dentro de las disposiciones sobre la medida, los días impares podrán circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2 ,3 , 4 y 5, mientras que en los días pares aquellos carros cuyas placas terminen en 6, 7, 8, 9 y 0.
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Sin embargo, dentro de lo dicho desde la Secretaría de Movilidad está que se iba a mantener el horario que rige desde las seis la mañana hasta las nueve de la noche. No obstante, recientemente se habló de nuevos cambios que se volverían a tener con el Pico y Placa, por eso, para aclarar el tema, Deyanira Ávila, secretaria de Movilidad, habló en entrevista con La FM y aclaró lo que va a suceder con la movilidad en la ciudad.
Para enfatizar en el tema, la funcionaria aclaró que no se realizará la rotación debido a las muy buenas cifras que ha tenido la medida en estos primeros cuatro meses del año, por lo que el pico y placa se mantendrá como está.
“Desde la Secretaría de Movilidad no se va a rotar el Pico y Placa por las buenas cifras que hemos tenido. Los indicadores han tenido muy buenos resultados y la movilidad en la ciudad ha tenido unas mejoras notables”, comentó.
Asimismo, destacó que esto ha traído grandes beneficios a los ciudadanos, no solo por el tema de las congestiones vehiculares, sino también por la reducción de la polución y la protección al medio ambiente, recordando que, en los primeros días del mes de marzo, se había decretado alerta naranja en Bogotá por la calidad del aire.
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“La medida que implementamos ha traído una disminución del 10% en la polución. Además, ha aumentado la velocidad en un 5% y a su vez el uso del transporte público también ha ido en alza con un 10%”, destacó.
Finalmente, enfatizó que hay una menor congestión, por lo que es más dócil transitar por la ciudad y esto “permite sostener la medida, porque hay mayor velocidad y menos contaminación”.
