Ciudades que tendrán la gasolina más barata en febrero: galón a menos de $14.000

Desde febrero de 2026, la gasolina empezará a bajar en Colombia y en algunas ciudades el galón costará menos de $14.000.
Precio gasolina
La reducción se da tras el pago de la deuda del FEPC, aunque el impacto en el precio variará según la ciudad. Crédito: Pixabay y Camila Díaz/RCN Radio

Después de varios años de aumentos consecutivos que golpearon el bolsillo de millones de colombianos, el precio de la gasolina en el país comenzará a mostrar un alivio a partir de febrero de 2026. El Gobierno Nacional confirmó que el valor del galón bajará por primera vez en años, una decisión que marca un punto de quiebre en la política de combustibles.

El anuncio fue realizado por el presidente Gustavo Petro a mediados de enero y respaldado posteriormente por los ministerios de Minas y Energía y de Hacienda, que explicaron las razones económicas y fiscales que permiten esta reducción sin comprometer las finanzas públicas.

¿Por qué empezará a bajar el precio de la gasolina?

La principal razón detrás de esta decisión es el cierre de una de las cargas financieras más pesadas que tuvo el país en materia de combustibles: la deuda del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).

Según confirmó el Gobierno, Colombia ya terminó de saldar este compromiso, lo que durante años obligó a realizar incrementos constantes en el valor del galón para cubrir el déficit generado por el subsidio a la gasolina.

A este factor se suma un segundo elemento clave: la revaluación del peso colombiano frente al dólar, que reduce los costos de importación de los combustibles y genera un escenario más favorable para ajustar los precios a la baja.

“Con la deuda del FEPC ya pagada y un peso fortalecido, el precio de la gasolina puede comenzar a descender”, explicó el presidente Petro.

Precio de la gasolina volvería a estar por las nubes
Luego de años de incrementos consecutivos, el precio de la gasolina en Colombia comenzará a bajar desde febrero de 2026.Crédito: Colprensa

Las ciudades donde la gasolina será más barata en febrero

Aunque la reducción será a nivel nacional, el impacto no será igual en todas las ciudades. Los precios finales varían según factores logísticos, costos de transporte, almacenamiento y distribución dentro del sistema nacional de abastecimiento.

Con el ajuste anunciado, Pasto se consolidará como la ciudad con la gasolina más económica del país, con un precio estimado de $13.947 por galón.

Le siguen otras ciudades fronterizas y portuarias que también registrarán valores más bajos en comparación con el promedio nacional.

Así quedarían los precios aproximados del galón de gasolina desde febrero de 2026:

  • Pasto: $13.947
  • Cúcuta: $14.100
  • Cartagena: $15.783

¿Dónde seguirá siendo más cara la gasolina?

En contraste, las ciudades con los precios más altos seguirán siendo aquellas con mayores costos logísticos y de distribución. Tras la reducción anunciada, los valores aproximados quedarían así:

  • Villavicencio: $16.291
  • Cali: $16.202
  • Bogotá: $16.191

Aunque el precio continúa siendo elevado en estas zonas, la disminución representa un freno a la tendencia alcista que se mantuvo durante los últimos tres años.

El ajuste, que aplica en las 13 principales ciudades del país, fue oficializado por el Ministerio de Minas y Energía a través de la resolución 40488 del 14 de octubre de 2025
Le siguen otras ciudades fronterizas y portuarias que también registrarán valores más bajos en comparación con el promedio nacional.Crédito: Pexeles

¿Desde cuándo se verá reflejada la reducción?

El ajuste empezará a aplicarse desde el 1 de febrero de 2026, cuando el precio de la gasolina corriente tendrá una reducción inicial de $300 por galón.

De acuerdo con el Gobierno, esta no será una medida aislada, sino el inicio de un proceso gradual que continuará en los próximos meses hasta acercar los precios internos a las referencias internacionales, siempre que las condiciones económicas lo permitan.

¿Qué pasará con el precio del ACPM?

En el caso del diésel (ACPM), el panorama es distinto. El Gobierno reconoció que persiste un fuerte subsidio debido a la brecha entre el precio interno y su valor internacional, que ronda los $2.300 por galón.

Esta diferencia obliga al Estado a asumir un subsidio cercano a los $363.000 millones, por lo que el Ministerio de Minas y Energía anunció cambios en la focalización del beneficio.

A partir de los nuevos ajustes, el subsidio al ACPM se concentrará exclusivamente en el transporte público, mientras que los vehículos particulares, diplomáticos y oficiales quedarán excluidos, con el objetivo de evitar un impacto directo en los costos del transporte masivo y la cadena logística del país.


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