La FM en Google News
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que se priorizará la construcción de la ALO Norte junto a la ciudadela Educativa de Suba y Engativá, luego de su aprobación en el Plan Distrital de Desarrollo en el Concejo de Bogotá.
De acuerdo con el funcionario, las dos obras están contempladas en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y se pueden realizar sin inconvenientes.
"Hace más de 20 años se avanzó significativamente en la adquisición de terrenos que se declararon de utilidad pública para la construcción de esta vía. En el POT expedido por la Alcaldía anterior, se mantiene la vía. Sin embargo, se permite que a través de una actuación estratégica posterior, que no está definida en el POT, sino que se crea como una herramienta a definir después, se pueda modificar el perfil de la vía”, dijo.
Lea también: Galán defendió el impuesto al alumbrado público en Bogotá
Esta decisión se suma a las supuestas llamadas realizadas por la exalcaldesa Claudia López a varios concejales para que aceptaran el proyecto de la Ciudadela Educativa de Suba, algo que algunos políticos negaron, dejando en claro que no se dejarán convencer con chantajes.
“Esto nos permite avanzar en una fórmula que logre los dos objetivos: construir la vía que Suba necesita en el borde occidental de Bogotá, llegando hasta la Avenida 153 y en las dimensiones necesarias para resolver la problemática de movilidad en el noroccidente de Bogotá. Y en segundo lugar, construir de todas maneras la ciudadela de cuidado y educativa en Suba. Podemos hacer ambas cosas y esa es nuestra apuesta”, sostuvo.
“La fórmula aprobada ayer en el Concejo permite nuevamente hacer ambas cosas: construir la vía según lo contemplado en el decreto 555, que es el POT de Bogotá y también construir el 'multicampus' y la ciudadela educativa y de cuidado. Todo esto, nuevamente, respetando el POT vigente en Bogotá", concluyó.
Más información: Bogotá reactiva ruta de 300 km para ciclistas: recorridos
Con esta decisión, el Distrito busca cumplir con los objetivos de mejorar la movilidad en el noroccidente de Bogotá y brindar una infraestructura educativa y de cuidado de calidad, en la zona de Suba, respetando lo establecido en el POT de la ciudad.
