MinDefensa y Cúpula intentan que no se cometa una injusticia contra el comandante de la FAC

El accidente ha dejado pullas de distintos sectores, dada la pérdida humana y material del aparatoso vuelo.

En la sección Los secretos de Darcy Quinn en La FM, la periodista informó que no existe una decisión oficial sobre la salida del comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, el general Carlos Fernando Silva Rueda, en medio de las tensiones surgidas tras el accidente del avión Hércules y las declaraciones sobre el estado del aparato.

¿Qué pasa con el comandante de la FAC tras el accidente del Hércules?

Según Quinn, “no hay un llamamiento a calificar servicios, no hay nada oficial”, pero indicó que desde el Ministerio de Defensa y la cúpula militar se adelantan gestiones para evitar una decisión contra el oficial. “Están haciendo enormes esfuerzos para que esto no suceda, para que no se cometa una injusticia”, afirmó.

La periodista señaló que el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, junto con altos mandos, busca contener una posible determinación. “Estamos intentando que no pase esto a mayores”, citó, al explicar que existe comunicación constante con el presidente. Añadió que “nos toca con suma prudencia”, según le expresó uno de los integrantes de la cúpula militar.

En ese contexto, Quinn explicó que los mandos han reiterado que el general Silva presentó una exposición técnica. “Le explican una y otra vez al presidente Gustavo Petro que el general (...) lo que hizo fue una exposición técnica (...) no una explicación política”, sostuvo. También subrayó que “esto no tiene ningún tema político”.

¿Por qué el general Silva está en el centro de la controversia?

De acuerdo con la información revelada, la situación se originó tras las afirmaciones del presidente sobre el avión. “El presidente ha insistido (...) que el avión era una chatarra”, dijo Quinn, que agregó que el oficial quedó en medio de una confrontación. “El general quedó en la mitad de una pelea muy brava del presidente”, señaló.

La periodista indicó que el general “aún no está a salvo” y que existe preocupación dentro de la institución. “Hay mucho nerviosismo, mucha prudencia”, afirmó, al referirse al ambiente actual. También mencionó que personas cercanas a su trayectoria “están haciendo todo lo posible para que no se cometa una injusticia con él”.

La periodista explicó que el origen de la controversia estaría en la interpretación de sus declaraciones públicas. Según relató, el presidente consideró que el general “le había llevado la contraria en público” y que lo hizo “por hacer quedar mal al gobierno”. Frente a esto, los mandos han insistido en el carácter técnico de sus palabras.

En ese sentido, reiteró que el oficial se refirió exclusivamente a condiciones operativas. “Estaba hablando netamente del tecnicismo y del avión”, afirmó Quinn, que además indicó que sus declaraciones coincidían con las del ministro de Defensa. “El avión sí estaba en buenas condiciones”, citó.

También precisó que, según la explicación técnica, la aeronave cumplía con los requisitos operativos. “Sí podía aeronavegar, que sí podía transportar tropa, que sí estaba en uso”, expresó. Añadió que se enfatizó que “Estados Unidos no nos vendió una chatarra”.

Finalmente, confirmó que la discusión plantea implicaciones sobre responsabilidades. Ante la pregunta sobre si la calificación de “chatarra” compromete a quienes autorizaron su operación, respondió: “Exactamente”, en referencia a la complejidad del escenario que enfrenta tanto el general como el ministro.





¿Qué tipo de mantenimiento regular se realiza en los aviones Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana?

El avión accidentado recibía continuo mantenimiento para evitar accidentes producidos por fallas mecánicas.

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El presidente insiste en que el avión era una"chatarra".

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