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El Instituto Nacional de Medicinal Legal informó que tras las labores forenses en torno al accidente de un avión Hércules del Ejército en Putumayo, ocurrido el 23 de marzo de 2026, se avanzó en las labores forenses con otro grupo de los cuerpos de las víctimas, por lo que ya son 54 los identificados.
“El Instituto espera terminar en el lapso de 48 a 72 horas el proceso de recolección y estudio de muestras de los 15 cuerpos pendientes por identificar”, cita la misiva.
Las labores han tenido un gran avance ya que se dispuso de 12 equipos forenses interdisciplinarios, conformados por 57 funcionarios entre médicos forenses, odontólogos, antropólogos, genetistas, técnicos y personal de apoyo, quienes trabajaron de manera articulada para realizar los procedimientos de abordaje, identificación y posterior entrega digna de los cuerpos a sus familiares.
“El Instituto continuará trabajando para avanzar en los procesos de identificación y cotejo de muestras genéticas de las 15 víctimas, garantizando el rigor técnico, respeto por la dignidad humana y acompañamiento institucional a sus familiares”, reseña Medicina Legal.
Finalmente, el documento resalta la labor de todos los equipos de trabajo y autoridades que han actuado de manera diligente para poder entregar los cuerpos a las familias para que puedan adelantar los sepelios de sus seres queridos.
Avanzan las investigaciones del siniestro aéreo
Las autoridades avanzan en las gestiones para establecer cuáles fueron las causas de esta tragedia que enluta a 69 familias. Por el momento se sabe que la Fuerza Aérea de Estado Unidos apoyará estas labores, ya que el avión Hércules fue construido en Norteamérica.
Testimonios de algunos de los sobrevivientes sobre que se escuchó como si se apagara un motor y las comunicaciones de la tripulación con la torre de control, son los ejes de partida en este proceso que podría tardar varias semanas.
Por ahora, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, ordenó que otros dos aviones C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana serán retirados de operación mientras avanzan las investigaciones por el accidente ocurrido en Putumayo. Según explicó el funcionario, la decisión se tomó con base en criterios técnicos como las horas de vuelo acumuladas, la disponibilidad de repuestos y los costos de mantenimiento de estas aeronaves.
