¿Cuánto vale mantener un carro eléctrico en Colombia mensualmente?

Colombia ha tenido un aumento del uso del carro eléctrico, gracias a la variada oferta.
Carro eléctrico en Colombia
Costos mensuales de mantener un carro eléctrico en Colombia: ¿cuánto cuesta realmente? Beneficios y consideraciones clave. Crédito: Grok

En un contexto de creciente interés por la movilidad sostenible, los vehículos eléctricos se consolidan como una alternativa frente a los carros de combustión en Colombia. Sin embargo, una pregunta recurrente entre los consumidores es: ¿Cuánto cuesta mantener un carro eléctrico mensualmente?

Costos de mantenimiento: más bajos, pero no insignificantes

Según un análisis del diario La República (2024), el mantenimiento mensual de un vehículo eléctrico en Colombia puede oscilar entre $1,26 y $1,4 millones, dependiendo del modelo y la distancia recorrida. Tomando como referencia la marca BYD, líder en el segmento eléctrico, el modelo Dolphin (precio base de $154,9 millones) tiene un costo mensual estimado de $1,26 millones, mientras que el BYD Han (valor de $335 millones) puede alcanzar los $1,4 millones. Estos valores incluyen seguros, impuestos, mantenimiento general y carga eléctrica.

Vea también: EE.UU. prohíbe venta de carros con tecnología muy usada, por ser un gran peligro para usuarios

El mantenimiento de un carro eléctrico es significativamente menor al de uno de combustión debido a su diseño más simple, con menos piezas móviles. “Los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite ni ajustes de válvulas, lo que reduce los costos a largo plazo”, explica Enel X, proveedor de infraestructura de carga. Sin embargo, el reemplazo de baterías, aunque poco frecuente, puede costar alrededor de $3,1 millones, según Kia.

¿Cuánto vale cargar un vehículo eléctrico en Colombia?

El costo de cargar un vehículo eléctrico varía según la capacidad de la batería y el precio del kilovatio-hora (kWh). Enel X indica que cargar una batería de 60 kWh, con una autonomía de 400 km, cuesta aproximadamente $54.000 en un hogar, asumiendo un kWh de $900. Para un conductor promedio que recorre 40 km diarios, esto implica un gasto mensual de $142.000 a $200.000, según EPM. En comparación, un vehículo de combustión que recorra la misma distancia consume cerca de $300.000 mensuales en gasolina, considerando un precio promedio de $15.416 por galón.

Le puede interesar: Así es el Afeela 1, el carro inteligente de los creadores de la PlayStation que vale más de $390 millones

Celsia, otro actor clave en movilidad eléctrica, destaca que instalar un cargador doméstico cuesta alrededor de $3,1 millones, aunque los costos de instalación pueden variar entre $2 y $7 millones según la infraestructura eléctrica. Además, existen puntos de carga públicos gratuitos en centros comerciales y estaciones, lo que reduce aún más los gastos.

Seguros e impuestos: beneficios para eléctricos

Los propietarios de carros eléctricos en Colombia disfrutan de incentivos. El SOAT tiene un descuento del 10%, costando aproximadamente $1,039.000 anuales para un vehículo como el BYD Dolphin. El impuesto vehicular, limitado al 1% del valor comercial, promedia $1,54 millones al año para modelos de gama media. Un seguro todo riesgo puede costar entre $700.000 y $900.000 mensuales, según varios medios especializados.

El periodista económico Nicolás Abril, reconocido por su contenido financiero en Instagram, estima que el costo mensual total de un carro eléctrico, incluyendo imprevistos, puede rondar los $1,2 millones. En un mensaje en X, Abril afirmó: “Los eléctricos son una inversión inicial alta, pero los ahorros en combustible y mantenimiento los hacen competitivos a mediano plazo”.

Una alternativa viable

Mantener un carro eléctrico en Colombia implica un gasto mensual de $1,2 a $1,4 millones, según el modelo y uso. Aunque la inversión inicial es alta, los menores costos de carga y mantenimiento, junto con incentivos fiscales, hacen de los eléctricos una opción económica y sostenible. Con una infraestructura de carga en expansión, Colombia está lista podría estar lista para abrazar la movilidad eléctrica.


Temas relacionados

Celular

¿Cómo saber si mi celular puede tener eSIM en 2026? Estas son sus ventajas

Muchos celulares ya funcionan con eSIM, pero pocos saben cómo comprobarlo. Estas son las formas de verificarlo.
La tecnología eSIM permite activar líneas móviles sin necesidad de usar una tarjeta SIM física.



Nueva EPS: pacientes y Acemi dudan de capacidad de Drogas La Rebaja para entregar medicamentos

Crecen dudas en el sector salud sobre la capacidad de Drogas La Rebaja para operar como gestor farmacéutico de Nueva EPS.

Supersalud pidió la renuncia a interventores de EPS y definirá su continuidad en el cargo

Superintendencia revisará la gestión de interventores de EPS intervenidas y solicita su renuncia, para decidir continuidad o retiro tras evaluar atención, PQR y resultados.

¿Colpensiones podría quedarse sin recursos para pagar pensiones? Esto dijo su presidente

Colpensiones

Predicción del Mundial 2026: así le iría a Colombia, según matemático experto

El equipo de Néstor Lorenzo no superaría los octavos de final.

Las diferencias entre la viuda y el padre del asesinado Miguel Uribe Turbay

María Claudia Tarazona y Miguel Uribe Londoño

Con o sin decreto, los fondos privados deben trasladar dinero a Colpensiones: Jaime Dussán

Colpensiones y Jaime Dussán

Luis Suárez rompe récord histórico de Jackson Martínez en Portugal

Suárez superó a Jackson Martínez y Falcao García.

Las seis de las 6 con Juan Lozano | martes 12 de mayo de 2026

Las seis de las 6 con Juan Lozano

🔴 EN VIVO | Noticiero La FM - 12 de mayo de 2026

Noticiero La FM

“Miguel nos tiene que unir”: María Claudia Tarazona sobre su apoyo a Paloma Valencia en la carrera presidencial

María Claudia Tarazona decidió apoyar a Paloma Valencia

¿Cuál es el equipo que mejor juega en los playoffs del fútbol colombiano?

Play offs Liga BetPlay

“Lorenzo es más lento que el caballo de los bandidos”: la pulla de Peláez por la convocatoria para el mundial

El entrenador argentino ha sido criticado por demorarse en convocar a los jugadores para el mundial.