¿Cuánto vale mantener un carro eléctrico en Colombia mensualmente?

Colombia ha tenido un aumento del uso del carro eléctrico, gracias a la variada oferta.
Carro eléctrico en Colombia
Costos mensuales de mantener un carro eléctrico en Colombia: ¿cuánto cuesta realmente? Beneficios y consideraciones clave. Crédito: Grok

En un contexto de creciente interés por la movilidad sostenible, los vehículos eléctricos se consolidan como una alternativa frente a los carros de combustión en Colombia. Sin embargo, una pregunta recurrente entre los consumidores es: ¿Cuánto cuesta mantener un carro eléctrico mensualmente?

Costos de mantenimiento: más bajos, pero no insignificantes

Según un análisis del diario La República (2024), el mantenimiento mensual de un vehículo eléctrico en Colombia puede oscilar entre $1,26 y $1,4 millones, dependiendo del modelo y la distancia recorrida. Tomando como referencia la marca BYD, líder en el segmento eléctrico, el modelo Dolphin (precio base de $154,9 millones) tiene un costo mensual estimado de $1,26 millones, mientras que el BYD Han (valor de $335 millones) puede alcanzar los $1,4 millones. Estos valores incluyen seguros, impuestos, mantenimiento general y carga eléctrica.

Vea también: EE.UU. prohíbe venta de carros con tecnología muy usada, por ser un gran peligro para usuarios

El mantenimiento de un carro eléctrico es significativamente menor al de uno de combustión debido a su diseño más simple, con menos piezas móviles. “Los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite ni ajustes de válvulas, lo que reduce los costos a largo plazo”, explica Enel X, proveedor de infraestructura de carga. Sin embargo, el reemplazo de baterías, aunque poco frecuente, puede costar alrededor de $3,1 millones, según Kia.

¿Cuánto vale cargar un vehículo eléctrico en Colombia?

El costo de cargar un vehículo eléctrico varía según la capacidad de la batería y el precio del kilovatio-hora (kWh). Enel X indica que cargar una batería de 60 kWh, con una autonomía de 400 km, cuesta aproximadamente $54.000 en un hogar, asumiendo un kWh de $900. Para un conductor promedio que recorre 40 km diarios, esto implica un gasto mensual de $142.000 a $200.000, según EPM. En comparación, un vehículo de combustión que recorra la misma distancia consume cerca de $300.000 mensuales en gasolina, considerando un precio promedio de $15.416 por galón.

Le puede interesar: Así es el Afeela 1, el carro inteligente de los creadores de la PlayStation que vale más de $390 millones

Celsia, otro actor clave en movilidad eléctrica, destaca que instalar un cargador doméstico cuesta alrededor de $3,1 millones, aunque los costos de instalación pueden variar entre $2 y $7 millones según la infraestructura eléctrica. Además, existen puntos de carga públicos gratuitos en centros comerciales y estaciones, lo que reduce aún más los gastos.

Seguros e impuestos: beneficios para eléctricos

Los propietarios de carros eléctricos en Colombia disfrutan de incentivos. El SOAT tiene un descuento del 10%, costando aproximadamente $1,039.000 anuales para un vehículo como el BYD Dolphin. El impuesto vehicular, limitado al 1% del valor comercial, promedia $1,54 millones al año para modelos de gama media. Un seguro todo riesgo puede costar entre $700.000 y $900.000 mensuales, según varios medios especializados.

El periodista económico Nicolás Abril, reconocido por su contenido financiero en Instagram, estima que el costo mensual total de un carro eléctrico, incluyendo imprevistos, puede rondar los $1,2 millones. En un mensaje en X, Abril afirmó: “Los eléctricos son una inversión inicial alta, pero los ahorros en combustible y mantenimiento los hacen competitivos a mediano plazo”.

Una alternativa viable

Mantener un carro eléctrico en Colombia implica un gasto mensual de $1,2 a $1,4 millones, según el modelo y uso. Aunque la inversión inicial es alta, los menores costos de carga y mantenimiento, junto con incentivos fiscales, hacen de los eléctricos una opción económica y sostenible. Con una infraestructura de carga en expansión, Colombia está lista podría estar lista para abrazar la movilidad eléctrica.


Temas relacionados

Procuraduría General de la Nación

Procuraduría pide cuentas por crisis en Nueva EPS y pone en la lupa su intervención

La Procuraduría solicita a la Superintendencia de Salud un informe detallado sobre la Nueva EPS y su intervención.
Medicamentos Nueva EPS



Codirector del Banco de la República advierte problemas estructurales en la economía colombiana

Según el Codirector del Banco de la República los problemas económicos no son sólo de este Gobierno sino que vienen de atrás.

iPhone 18 Pro no tendría color negro: estos serían sus nuevos tonos

Filtraciones revelan nuevos colores del iPhone 18 Pro y la posible salida del negro en la próxima generación de Apple.

Ricardo Bonilla quedó en libertad: ¿qué viene ahora en su proceso judicial?

Ricardo Bonilla

Cuentas de ahorro con mayor rentabilidad en Colombia: Estos bancos ofrecen hasta 11 % E. A.

Bancos en Colombia con mayor rentabilidad en bolsillos

¿Cómo la NASA convierte desechos en agua y oxígeno? Ingeniera colombiana de la agencia lo explica

El sistema ECLSS permite reciclar fluidos, generar oxígeno y mantener condiciones habitables dentro de las misiones espaciales.

“Perdonar no es olvidar”: Sofía Espaguiari cuestiona la forma en que enfrentamos el dolor

Las personas deben afrontar el dolor, intentando dejar de pensar en ello.

TransMilenio por la carrera Séptima en Bogotá divide al Concejo por ambiente y costos: "Es una obra necesaria"

El tramo entre calles 99 y 200 concentra la discusión por traslado de árboles, adiciones presupuestales y tiempos de ejecución.

Avanza proceso para elegir próximo contralor: 244 admitidos

La elección se realizará después de las elecciones presidenciales, en un escenario en el que el próximo presidente o presidenta tendrá un papel determinante en la definición final.

“Si se llevan la Nueva EPS, el sistema se revienta todo”: Paloma Valencia advierte sobre la crisis en salud

Valencia planteó que, además de identificar las cifras reales, es necesario evaluar las obligaciones pendientes entre el Estado y las EPS.

“Petristas arrepentidos o no arrepentidos serán bienvenidos en mi campaña, no recibiremos a quienes tengan las manos manchadas de sangre”: Paloma Valencia

Valencia también señaló que decidió “renunciar al Congreso de la República si el senador Cepeda tampoco renuncia y tampoco va a los debates”.

“La Nueva EPS es un Titanic sin comandante”: presidenta de ACEMI

Nueva EPS es un Titanic sin comandante, según Ana María Vesga, presidenta de ACEMI

Contralor General dirá qué manejo de las finanzas públicas se ha hecho con irresponsabilidad

Contralor Carlos Hernán Rodríguez