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Guía práctica para elegir qué auto comprar: eléctrico, híbrido o a combustión

Elegir bien el tipo de vehículo puede marcar la diferencia en gastos, comodidad y experiencia de manejo.

Definir el uso diario del vehículo ayuda a elegir el modelo más adecuado y funcional.

Cinco kilómetros por el planeta: jóvenes estudiantes en Bogotá corren para salvar los humedales

Carrera en Bogotá para salvar los humedales.

¿Cuándo comienzan los cierres en la Séptima por las obras del Corredor Verde en Bogotá?

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Conozca las rutas y horarios de TransMilenio durante el Día sin Carro y sin Moto del 5 de febrero en Bogotá

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Pico y Placa en Bogotá: restricción para la semana del 26 al 30 de enero de 2026

El horario es de 6:00 a. m. a 9:00 p. m. Durante ese tiempo no está permitido circular si el vehículo está sujeto a la medida.

Obras de TransMilenio por la carrera Séptima arrancarán a finales de mes

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¿Tiene carro eléctrico en Bogotá? Consulte el mapa completo de puntos de recarga disponibles

Una vez superado el tiempo gratuito, se aplica la tarifa regular por minuto definida para cada parqueadero.

Día sin carro y sin moto en Bogotá 2026: ¿Carros eléctricos están exentos? Esto dice la norma

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¿Cuándo es el Día sin Carro y sin Moto en Bogotá? Esta será la fecha oficial

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Movilidad sostenible

¿Adiós al amarillo? Taxis en Colombia cambiarían de color por plan que impulsa el Gobierno

Un millonario incentivo por parte del Gobierno nacional busca que cerca de 54.000 taxistas adopten vehículos 100% eléctricos, con el fin de transformar la movilidad urbana y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Además, la medida busca mejorar la rentabilidad de los conductores frente a los precios de los combustibles. “Entregaremos 52 millones a cada propietario de taxi a gasolina, diésel o gas que lo cambie a eléctrico. Los precios bajan y la rentabilidad aumenta, es con la tecnología y no con la sobreexplotación de quien trabaja que se aumentan las ganancias (sic)”, anunció por medio de su cuenta de X el presidente Gustavo Petro. Esta transición se realizará por medio del programa Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (Fopat), del Ministerio de Transporte. Los potenciales beneficiarios son dueños de taxis a gasolina o gas con una antigüedad igual o superior a 10 años. “Para aspirar deben tener garantizada la financiación. De hecho, hasta apoyamos ahí unas líneas de crédito, estamos incluso ayudando a subsidiar ese tema de la financiación”, dijo por su parte María Fernanda Rojas, ministra de Transporte. Así funciona el proyecto Para lograr la transición a vehículos eléctricos, el apoyo económico del Gobierno nacional comprende una financiación de hasta 42 millones de pesos para la compra de un vehículo nuevo 100% eléctrico, y 10 millones de pesos para cubrir el 90% de la adquisición e instalación de infraestructura de recarga residencial. Los beneficios suman un total de $52 millones. De acuerdo con el Mintransporte, al realizar el cambio los conductores se verían beneficiados al recibir los descuentos vigentes en el SOAT y la revisión técnico-mecánica; así mismo, podrán circular libremente sin la restricción del pico y placa. Además, según la cartera, un vehículo eléctrico representa un ahorro de hasta el 43% en combustible y 65% en mantenimiento, al compararse con un vehículo de combustión. “Tenemos en la plataforma del Ministerio de Transporte ya activo el mecanismo para que los taxistas apliquen y comiencen a diligenciar los datos, a subir la información y hacer el proceso”, añadió la ministra. Requisitos para postularse Los propietarios interesados en recibir los recursos deben cumplir con una serie de condiciones técnicas y legales: El taxi debe estar debidamente registrado en el RUNT y tener todos los documentos al día. Debe ser un vehículo que funcione con propulsión tradicional y que tenga más de 10 años de antigüedad. Además del incentivo, ¿qué otras medidas políticas acompañan este programa? El programa se complementa con una política arancelaria proteccionista. El Gobierno planea aplicar un incremento del 40% en los aranceles de importación para todos los automóviles y motocicletas que utilicen hidrocarburos. Esta medida tiene un doble objetivo: desincentivar la compra de vehículos contaminantes y, al mismo tiempo, fomentar la industria nacional para el ensamblaje, fabricación de partes y producción local de vehículos eléctricos. La viabilidad de este ambicioso programa nacional puede analizarse a la luz de una iniciativa similar implementada en el pasado a nivel local, que ofrece lecciones valiosas para su ejecución.

Se estrenaron con éxito los coches eléctricos en Cartagena, más de 500 usuarios en tres horas

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Esta reunión no nace de afinidades, sino de un mundo que cambió. Analistas coinciden en que ambos presidentes actúan movidos por un pragmatismo puro, desprovisto de ideología.

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Las seis de las 6 con Juan Lozano | martes 3 de febrero de 2026

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