¿De cuánto es la multa por transitar en andenes en Colombia?: esto dice la ley

En las principales ciudades del país es común observar conductores invadiendo andenes peatonales; las autoridades pueden inmovilizar el vehículo.
Andar en un andén tiene multas establecidas por la ley en Colombia.
Andar en un andén tiene multas establecidas por la ley en Colombia. Crédito: Colprensa

El respeto por el espacio público se ha convertido en una de las prioridades de las autoridades de tránsito en Colombia durante el año 2026. La invasión de zonas peatonales, especialmente por parte de conductores de motocicletas, no solo representa una falta de civismo, sino que conlleva sanciones económicas severas, la inmovilización del vehículo y costos logísticos adicionales que afectan significativamente el bolsillo de los infractores.

Bogotá, como epicentro de la movilidad en el país, ha liderado la implementación de operativos rigurosos para recuperar los andenes y garantizar la seguridad de los actores viales más vulnerables. A continuación, se detalla el panorama normativo, los costos vigentes y el impacto de esta conducta en el sistema de transporte actual.

¿De cuánto es la multa por conducir moto sobre andenes?

La normativa que rige el comportamiento en las vías nacionales es la Ley 769 de 2002, conocida como el Código Nacional de Tránsito. Bajo este marco legal, transitar sobre zonas destinadas a peatones se tipifica principalmente a través de dos códigos de infracción, cuya aplicación depende del criterio de la autoridad y de las circunstancias específicas de la falta:

Existe una lista de conductas que los conductores no pueden saltar.
Existe una lista de conductas que los conductores no pueden saltar.Crédito: Colprensa
  1. Infracción D.05: La más severa para el espacio público: La infracción D.05 es la más recurrente en los operativos de control de este año. Se sanciona bajo este código a quien conduzca un vehículo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados.
    Para el año 2026, el valor de esta multa se calcula con base en la Unidad de Valor Básico (UVB), estableciéndose en 30 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV). Esto se traduce en un costo que supera el $1.260.000. Es fundamental destacar que esta infracción exige la inmovilización inmediata del vehículo.
  2. Infracción C.24: Normas generales para motociclistas: En algunos contextos, las autoridades pueden aplicar la infracción C.24, relacionada con el incumplimiento de las normas específicas para motocicletas. El costo de esta sanción es de 15 SMLDV, lo que representa aproximadamente $875.445 para el presente periodo. Al igual que en la categoría D, esta falta también contempla la retención del vehículo en los patios.

Costos adicionales: Grúas y patios en 2026

La multa es solo el inicio de la cadena de gastos para el infractor. Al ser una conducta que requiere inmovilización, el propietario debe asumir los costos del servicio de grúa y la permanencia en los patios autorizados por la Secretaría Distrital de Movilidad.

En Bogotá, las tarifas vigentes para el servicio de grúa en motocicletas durante 2026 se han fijado en $245.200. A esto se suma el cobro por el primer día de estancia en el patio, que oscila entre los $40.000 y $55.000, dependiendo del tipo de vehículo y las actualizaciones tarifarias. Cabe recordar que el costo de los patios es progresivo; cuanto más tiempo permanezca el vehículo retenido, mayor será la deuda acumulada.

Las autoridades podrán inmovilizar un vehículo si está movilizándose en un andén.
Las autoridades podrán inmovilizar un vehículo si está movilizándose en un andén.Crédito: Colprensa

¿Qué hacen las autoridades para evitar nuevos infractores?

Durante el primer semestre de 2026, la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá ha reportado un incremento sustancial en la operatividad. Solo en el primer bimestre del año, se notificaron más de 3.300 comparendos relacionados con la invasión de andenes y puentes peatonales, lo que representa un aumento del 84% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Zonas como Kennedy, Santa Fe y Chapinero han sido identificadas como puntos críticos. En la localidad de Kennedy, los operativos han resultado en más de 2.600 sanciones en los primeros meses del año. Las autoridades enfatizan que el uso de tecnologías de vigilancia y el fortalecimiento de la denuncia ciudadana a través de plataformas oficiales han sido claves para identificar a los infractores en tiempo real.

Descuentos y cursos pedagógicos

A pesar del rigor de la ley, el sistema permite que los ciudadanos accedan a beneficios económicos si cumplen con los requisitos de ley.

  1. Descuento del 50%: Si el comparendo fue notificado en vía, el infractor tiene un plazo de 5 días hábiles siguientes a la orden de comparendo para realizar el curso pedagógico y realizar el pago. Si fue por medios electrónicos (fotomulta), el plazo se extiende a 11 días hábiles tras la notificación.
  2. Descuento del 25%: Se otorga si el trámite se realiza entre los 6 y 20 días hábiles después de la infracción en vía, o entre los 12 y 26 días hábiles en caso de notificaciones electrónicas.

La Secretaría de Movilidad ha ampliado la oferta de cupos en centros como el de Paloquemao y la Calle 13, permitiendo incluso realizar estos trámites los días sábados para facilitar el cumplimiento de los ciudadanos.

Conducir sobre el andén no solo es una infracción costosa, sino una acción que pone en riesgo la vida de niños, adultos mayores y personas con discapacidad. La recomendación de las autoridades es clara: si debe ingresar a un predio a través de una zona peatonal, el motociclista debe apagar el motor y desplazar el vehículo manualmente.


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