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El Ministerio de Transporte informó que avanza el acompañamiento institucional a la investigación del accidente aéreo que se registró en inmediaciones del aeródromo Juan José Rondón, entre los municipios de Paipa y Duitama (Boyacá), donde murió el cantante Yeison Jiménez, parte de su equipo de trabajo, y el piloto y copiloto de la aeronave.
La entidad señaló que el proceso se desarrolla bajo los protocolos establecidos por la autoridad aeronáutica competente.
El Ministerio de Transporte indicó que según la información preliminar recopilada por las autoridades aeronáuticas, testigos presenciales indicaron que la aeronave volaba a baja altura, aproximadamente a 50 metros sobre el terreno.
¿Qué se sabe del accidente?
La entidad agregó que según dicha información, algunos minutos después del despegue se produjo un primer impacto contra el suelo y luego, la aeronave rebotó y se fracturó su cola. Posteriormente, hubo dos explosiones separadas por algunos segundos, atribuibles a residuos de combustible.
Las autoridades confirmaron que la aeronave se encontraba en vuelo al momento del siniestro y que el punto de impacto se localiza a una distancia aproximada de una milla de la cabecera de la pista.
En el lugar continúan las labores de recolección de evidencias, que incluyen la inspección detallada de restos y motores, los cuales serán sometidos a análisis técnico especializado conforme a los procedimientos establecidos.
Análisis técnico y seguridad operacional
De acuerdo con lo informado, la recopilación de información operacional desde la pista se realizará una vez el área sea liberada completamente, con el fin de garantizar condiciones adecuadas para el desarrollo de las labores técnicas.
Las autoridades indicaron que este proceso es fundamental para reconstruir de manera precisa las circunstancias previas y posteriores al accidente.
La investigación se adelanta a partir de tres líneas principales de análisis:
-El componente operacional evalúa las condiciones de la aeronave, su operación en pista y las condiciones meteorológicas registradas.
-El componente técnico y de mantenimiento revisa manuales, trazabilidad de mantenimientos recientes, novedades técnicas y certificaciones de aeronavegabilidad.
-Los factores humanos analizan el entrenamiento, experiencia, licencia, condiciones psicofísicas del piloto, así como hábitos y horas de vuelo recientes.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que el Gobierno nacional mantiene una postura de rigor técnico y transparencia frente a ese siniestro.
La funcionaria precisó que esa entidad acompaña de manera permanente la investigación, respetando la autonomía técnica de la autoridad aeronáutica y garantizando que cada hallazgo sea analizado con el máximo rigor.
“La seguridad aérea es una prioridad absoluta y cualquier lección que surja de este proceso será clave para seguir fortaleciendo los estándares de operación en el país”, afirmó la ministra, al reiterar el compromiso institucional con el fortalecimiento continuo de la seguridad operacional.
