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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) dio a conocer los pliegos definitivos para la contratación de obras públicas en dos corredores férreos estratégicos del país: Bogotá–Belencito y el Corredor del Pacífico. La publicación se realizó con el fin de recibir observaciones dentro del proceso contractual y hace parte de las iniciativas priorizadas por el Gobierno Nacional para fortalecer el modo férreo en Colombia.
En total, la inversión estimada para ambos proyectos asciende a $585.639 millones, destinados a actividades de mantenimiento, operación, vigilancia, conservación y puesta a punto de la infraestructura férrea existente. Los procesos fueron publicados en la plataforma Secop II y corresponden a dos contratos independientes, cada uno con alcances técnicos y operativos definidos.
Intervenciones en el corredor Bogotá–Belencito
Para el corredor férreo Bogotá–Belencito, la ANI prevé una inversión aproximada de $288.223 millones. El proyecto contempla la contratación de actividades de mantenimiento, vigilancia y operación de 278,4 kilómetros de vía férrea, con el objetivo de garantizar condiciones adecuadas para su funcionamiento.
Según la entidad, este proceso hace parte del conjunto de proyectos priorizados dentro de la estrategia nacional para la recuperación y fortalecimiento del sistema ferroviario. La audiencia de asignación de riesgos para este contrato fue programada para el martes 6 de enero de 2026, como parte del cronograma establecido dentro del proceso contractual.
Intervención en el corredor férreo del Pacífico
En el caso del corredor férreo del Pacífico, la inversión estimada asciende a $296.815 millones, destinados a la conservación, administración y puesta a punto de 499 kilómetros de infraestructura férrea. Este tramo incluye el corredor Buenaventura–Cartago–La Felisa y el ramal La Tebaida, considerados estratégicos para la conectividad regional.
De acuerdo con la ANI, este proyecto también contempla la realización de la audiencia de asignación de riesgos el 6 de enero de 2026. La contratación busca asegurar condiciones técnicas y operativas adecuadas para la red férrea en esta zona del país.
Proyectos priorizados dentro de la estrategia nacional
La ANI indicó que estos dos proyectos hacen parte de un grupo de seis iniciativas priorizadas por el Gobierno, orientadas a impulsar el desarrollo logístico y la competitividad a través del fortalecimiento del modo ferroviario. Dentro de este conjunto también se incluyen los corredores férreos Central, Buenaventura–Palmira, Villavicencio–Puerto Gaitán, Yumbo–Caimalito y el corredor férreo Interoceánico, los cuales se encuentran en distintas etapas de estructuración y estudios de factibilidad técnica.
La entidad señaló que la publicación de los pliegos constituye un paso dentro del proceso de contratación pública y permite avanzar en la ejecución de proyectos considerados estratégicos para la infraestructura de transporte del país.
