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Un nuevo hecho violento sacudió el norte del departamento del Cauca tras registrarse una detonación en las instalaciones del peaje Mondomo, ubicado en la vereda Cachimbal del municipio de Santander de Quilichao. Según las investigaciones preliminares de las autoridades, el ataque se habría perpetrado mediante el lanzamiento de un artefacto explosivo, al parecer una granada de fragmentación. El atentado afectó directamente la estructura física y los carriles de control vial, interrumpiendo temporalmente la tranquilidad en este importante corredor de la carretera Panamericana.
A pesar de la magnitud del impacto y del susto ocasionado entre los habitantes de la zona rural cercana, el concesionario vial Consorcio Nuevo Cauca, entidad a cargo de las obras de construcción de la doble calzada Popayán–Santander de Quilichao, entregó un parte de tranquilidad al confirmar que no se registraron personas heridas ni víctimas mortales como consecuencia de este hecho delictivo. Las labores en la zona fueron suspendidas temporalmente mientras unidades de la Policía Nacional y del Ejército Nacional acordonaban el área para descartar la presencia de otros elementos explosivos e iniciar la recolección de material probatorio.
Vulnerabilidad en los proyectos de infraestructura del norte del Cauca
La violencia contra la infraestructura física y los activos logísticos asociados a la construcción de la doble calzada Popayán–Santander de Quilichao ha mantenido en constante alerta a gremios económicos y contratistas en la región. El sector de Mondomo y sus alrededores en Santander de Quilichao ha sido históricamente un punto crítico de seguridad debido a la presencia e incidencia de estructuras armadas al margen de la ley que disputan el control territorial.
Este ataque contra las casetas de recaudo no solo genera millonarias pérdidas materiales, sino que entorpece el avance operativo del Consorcio Nuevo Cauca en la consolidación de una red vial estratégica para el suroccidente colombiano. Los sectores productivos y la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) han reiterado sus llamados al Gobierno nacional y al Ministerio de Defensa para implementar un esquema de protección permanente mediante patrullajes del Ejército Nacional y la Policía de Tránsito y Transporte (DITRA) a lo largo del corredor entre el Valle y el Cauca.
Registro de atentados contra peajes en el corredor Popayán–Cali durante 2026
En lo corrido del año 2026, la infraestructura de peajes que conecta a las ciudades de Popayán y Cali ha sido blanco de ataques con explosivos en dos ocasiones confirmadas por las autoridades:
- Atentado de agosto de 2026: El 8 de agosto de 2026, las instalaciones en construcción del mismo peaje de Mondomo (vereda Cachimbal) fueron destruidas casi en su totalidad tras la detonación de cargas explosivas atribuidas a facciones de las disidencias de las FARC.
- Atentado de noviembre de 2026: El ataque registrado en la mañana de hoy contra la caseta y estructura del peaje Mondomo, donde se empleó una granada de mano que dejó únicamente daños materiales en la infraestructura física de la concesión.
Tres preguntas clave sobre el ataque al peaje en Mondomo
1. ¿Qué entidad está a cargo de las obras viales en este corredor y cuál es la importancia del proyecto?
El proyecto de construcción de la doble calzada entre Popayán y Santander de Quilichao está asignado al Consorcio Nuevo Cauca. Esta obra de infraestructura es fundamental para el transporte de carga y pasajeros en el suroccidente del país, ya que conecta el centro y sur de Colombia con la frontera ecuatoriana a través de la vía Panamericana.
2. ¿Quiénes son señalados por las autoridades como responsables de los ataques en la zona?
Las autoridades militares y de policía del departamento del Cauca atribuyen principalmente estos atentados terroristas a las estructuras 'Dagoberto Ramos' y 'Jaime Martínez', facciones de las disidencias de las FARC bajo el mando de alias 'Iván Mordisco', las cuales operan habitualmente en el norte del Cauca.
3. ¿Qué medidas de seguridad han solicitado las concesiones e industrias tras los atentados?
La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) y los gremios de la región han solicitado formalmente la presencia militar permanente, el incremento de patrullajes aéreos y terrestres por parte del Ejército Nacional y de la Policía de Tránsito (DITRA), así como esquemas especiales de protección para la maquinaria y el personal del Consorcio Nuevo Cauca.
