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La era del papa León XIV arranca con una potente declaración de intenciones: tecnología, sostenibilidad y una imagen renovada. El Vaticano ha presentado el nuevo Papamóvil, un vehículo que rompe radicalmente con las elecciones de sus predecesores y que deja atrás la sobriedad automotriz del papa Francisco.
El sucesor de Francisco, Robert Francis Prevost, ha decidido poner al día el símbolo rodante de la Iglesia católica. Mientras que su antecesor optó por la sencillez extrema —con vehículos como un Renault 4 antiguo y un Fiat 500L blanco—, León XIV escoge un camino diferente, más alineado con el mundo que viene.
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Su elección del nuevo Papamóvil no solo es funcional, sino que responde con la narrativa del Vaticano como institución moderna y alineada con el cambio climático.
Y el vehículo elegido es revelador. Se trata de una Volkswagen Multivan azul oscuro, una furgoneta híbrida que combina potencia, autonomía y tecnología de punta.
Tecnología y sostenibilidad: los nuevos elementos del Papamóvil
El nuevo Papamóvil híbrido no es solo un medio de transporte; es una declaración de principios. Fabricado en Zwickau, Alemania, este modelo incorpora una batería de 77 kWh y ofrece una autonomía de más de 500 kilómetros. Bajo su carrocería habita un motor híbrido de 245 caballos de fuerza con transmisión automática DSG, lo que garantiza una movilidad silenciosa, segura y ecoeficiente.
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Equipado con sensores de parqueo, cámaras perimetrales y control de crucero adaptativo, este vehículo está diseñado no solo para proteger al Sumo Pontífice, sino también para facilitar su movilidad por ciudades congestionadas o recorridos más largos en el marco de giras pastorales.
El mensaje es claro: León XIV quiere una Iglesia conectada con los tiempos modernos, sin renunciar a la solemnidad de su cargo. Su propio uso de dispositivos como el Apple Watch en actos públicos ya había dado pistas sobre este giro. Con el nuevo Papamóvil, la coherencia entre mensaje y acción queda completamente sellada.
Ruptura con la austeridad automotriz de Francisco
La elección de este vehículo contrasta fuertemente con la política de austeridad que definió al papa Francisco durante su pontificado. El argentino Jorge Mario Bergoglio se hizo célebre por rechazar lujos, incluso dentro del Vaticano. Su Papamóvil, sin grandes adaptaciones ni ostentaciones, fue siempre un reflejo de su humildad.
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León XIV, en cambio, parece plantear una nueva forma de interpretar la sobriedad. En lugar de centrarse únicamente en el minimalismo visual o económico, apuesta por la eficiencia ecológica y la innovación tecnológica como valores evangélicos del siglo XXI. El nuevo Papamóvil híbrido no es un lujo innecesario, sino una herramienta práctica y moderna para un líder global en una era de crisis climática.
Millonaria subasta de la casa de infancia de León XIV
Mientras el Vaticano estrenaba oficialmente el nuevo Papamóvil, en Chicago surgía otro foco de atención ligado al pontífice: la casa donde vivió Robert Francis Prevost durante sus primeros 14 años de vida ha sido puesta en subasta con un precio inicial de 250.000 dólares.
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Ubicada en Dolton, una zona residencial al sur de Chicago, esta humilde vivienda de ladrillo construida en 1949 abarca 1.146 pies cuadrados (106 metros cuadrados) y se asienta sobre un terreno de 460 metros cuadrados. Cuenta con dos pisos, tres dormitorios y dos baños, luego de una renovación completa realizada en 2023. Esta reforma fue llevada a cabo antes de que se supiera que uno de sus antiguos residentes sería el futuro líder de la Iglesia católica.
El proceso de subasta, organizado por Paramount Realty, permanecerá abierto hasta el 18 de junio. La inmobiliaria promueve la venta bajo el lema "Posea un trozo sagrado de la Historia", aunque advierte que se trata de una propiedad modesta, sin pretensiones de palacio ni arquitectura monumental. Aun así, su valor simbólico ha despertado un interés inusitado, sobre todo después de que la noticia del nombramiento papal provocara que la casa fuera retirada temporalmente del mercado.
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