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¿De qué países son los bebés que nacen a bordo de un vuelo? Realmente son pocas las personas que se hacen esas preguntas, bien sea porque no han tenido esa experiencia ni tampoco tienen a un conocido que le haya sucedido.
De acuerdo a varios estudios, apenas a un 0,0002 % de la población ha pasado por algo como el nacimiento de un bebé en un avión.
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Hay dos teorías que predominan, pero que chocan entre sí. Una tiene que ver con el principio de iu sanguinis o ‘derecho de sangre’ que consiste en que el bebé recién nacido recibe la nacionalidad de sus padres.
Sin embargo, la otra norma que es llamada ius soli consiste en todo lo contrario radicalmente. De acuerdo a esa tesis, todo consiste en el ‘derecho de suelo’ es decir, que el bebé que nace a bordo de un avión tendrá la nacionalidad del territorio sobre el que esté volando.
La decisión de a cuál de estas dos teorías atenerse depende de cada país involucrado y sus leyes. Aun así, hay un problema que suscita una controversia más profunda: los océanos.
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Sí, los océanos son un problema cuando un bebé nace a bordo de un avión. Hay aguas en el mundo que no pertenecen a nadie. Por lo tanto, ¿Qué pasa con los bebés que hacen ahí?
En ese caso, se recurre al origen del avión. Según los artículos 17 y 21 de la Convención Internacional sobre Aviación Civil de 1944, los aviones tienen la nacionalidad del país en el que fueron registrados.
Para evitar nazca con un verdadero dolor de cabeza, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, recomienda que las embarazadas no vuelen a partir de la semana 36 de gestación y 32 si es múltiple y sin complicaciones.
Además, de acuerdo al manual médico del ente, una embarazada de más de 28 semanas que tenga la intención de volar deberá presentar una autorización específica para ellos. Y sobre esa misma recomendación, cada aerolínea escribe sus políticas.
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