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La Superintendencia de Transporte ratificó una sanción contra Aeropuertos de Oriente y concluyó que persisten restricciones y barreras para la operación de taxistas en el aeropuerto internacional Palonegro, pese a las medidas adoptadas por el concesionario.
La decisión quedó consignada en la resolución 7345 del 22 de mayo de 2026, mediante la cual la entidad impuso una sanción a la sociedad Concesionario Aeropuertos de Oriente S.A.S. por incumplimientos relacionados con órdenes administrativas emitidas desde octubre de 2024.
En el documento, la SuperTransporte señaló que durante las inspecciones realizadas se evidenció que continúan existiendo restricciones operativas y mecanismos de control asociados al denominado Consorcio Taxi Aeropuerto.
La resolución indica que el concesionario otorgaba poder decisorio sobre trámites y condiciones operativas del parqueadero y del denominado túnel a administradores vinculados al consorcio, quienes presuntamente restringían el acceso de conductores y vehículos.
Además, la entidad concluyó que “no obra dentro del expediente prueba suficiente que permita concluir que el acceso a la infraestructura aeroportuaria para la prestación del servicio público de transporte terrestre individual se ejerza actualmente en condiciones reales de igualdad, libre concurrencia y libre acceso”.
La SuperTransporte también advirtió que persisten mecanismos de validación, control y carnetización administrados bajo esquemas vinculados al Consorcio Taxi Aeropuerto, situación que “continúa generando barreras para otros prestadores del servicio”.
En la resolución se establece además que, durante las visitas de inspección, se verificó que en el espacio conocido como “el túnel” únicamente prestaban servicio vehículos afiliados al Consorcio Taxi Aeropuerto y algunos operadores de transporte especial autorizados bajo requisitos establecidos por ese mismo esquema.
Dentro del proceso también fueron anexadas respuestas de empresas de taxis que denunciaron restricciones para ingresar al túnel, validaciones obligatorias, controles de acceso y exigencias documentales para poder operar en la terminal aérea.
Incluso, en el expediente quedó consignado que algunos conductores debían asumir pagos relacionados con el uso de zonas operativas y facilidades logísticas dentro del aeropuerto. Según la respuesta entregada por Aeropuertos de Oriente, el valor correspondía a 5.200 pesos por uso de áreas subconcesionadas y servicios asociados.
La resolución también vincula a distintas autoridades locales, departamentales y nacionales para implementar medidas que permitan garantizar la adecuada prestación del servicio y evitar restricciones o discriminaciones contra transportadores legalmente habilitados. Entre ellas aparecen las secretarías de Tránsito de Girón y Lebrija, el Área Metropolitana de Bucaramanga, la ANI y la Aerocivil.
El presidente del Sindicato Nacional de Taxistas, Daniel Méndez, aseguró que más de 7.200 taxistas del área metropolitana de Bucaramanga estarían siendo afectados por estas restricciones para recoger pasajeros, ingresar al parqueadero y operar en el túnel del aeropuerto.
Por ahora, continúan las reuniones entre autoridades y representantes del gremio para buscar soluciones y evitar nuevas jornadas de protesta en la terminal aérea.
