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La construcción del Regiotram Occidental inició oficialmente en 2021, luego de que se realizaran, durante años, análisis y estudios. El proyecto está a cargo de la Empresa Férrea Regional y se espera que su operación comercial inicie en 2027, aunque estaría completa en 2029.
El proyecto busca conectar el occidente de la sabana (Facatativá, El Corzo, Madrid, Mosquera y Funza) con Bogotá, con un tramo principal de 39.6 kilómetros (14.7 urbanos y 24.9 suburbanos).
Tendrá 17 estaciones, dos patios, un taller de operaciones y 18 trenes, que realizarán los viajes de transporte y permitirán mejorar la calidad de transporte para los cundinamarqueses, tendrán una velocidad de 70 km por hora y tendría conexión con el metro de Bogotá.
Puntos clave de Regiotram: reducción de tiempo en transporte y apoyo medioambiental
Se estima que pueda transportar a más de 40 millones de pasajeros por año y que reduzca viajes de más de dos horas a 55 minutos. En Bogotá, cubrirá la base de Catam, Fontibón, la avenida Ciudad de Cali, la avenida Boyacá, la avenida 68, la carrera 50, la carrera 40, la NQS (también conocida como la carrera 30) y finaliza en la calle 26.
Este proyecto será 100% medioambiental, es eléctrico y cuenta con una reducción en la emisión de dióxido de carbono. Se estima que en sus primeros 20 años de operación, se mitiguen alrededor de 165 toneladas de CO2. Pero recientemente se avanzó en un proceso burocrático que ayudará a continuar el proceso de su construcción entre la ANSV, la Empresa Férrea Regional y autoridades locales de los municipios beneficiados.
Autoridades firmaron memorando para avances en Regiotram
El 24 de marzo, se firmó el memorando de entendimiento AE 002 de 2025. Un documento necesario para articular acciones técnicas y pedagógicas para proteger el área de influencia, por lo que se contempla un plan de trabajo en ejecución, el fortalecimiento institucional y a la corresponsabilidad de la población civil.
Es una hoja de ruta y pone sobre la mesa un compromiso para que las autoridades y las empresas lleven a cabo la construcción que revolucionará la movilidad en Bogotá y la Sabana de la capital.
¿Cómo avanza Regiotram del occidente?
Recientemente se confirmó que en junio iniciarán los trabajos de cimentación y los primeros rieles comenzarán a ser movidos. La obra del patio taller El Corzo tiene un avance del 45%.
En Bogotá, la inserción de este proyecto generará nuevos frentes de construcción, puesto que se construirán puentes elevados y se instalarán semáforos para que el tren eléctrico azul pueda movilizarse sin dificultades por la capital.
Los principales puntos por los que se llevarán a cabo estas construcciones son:
- Avenida Boyacá
- Avenida 68
- Avenida de Las Américas
- NQS
- Cra. 40
- Cra. 50
- Avenida Ciudad de Cali
Diferentes equipos de la Empresa Férrea Regional y de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, han realizado visitas de escuelas en diferentes municipios, para constatar que los estudios previamente realizados ayuden a fortalecer la seguridad en las vías por donde se construye el Regiotram del occidente. Lo propio se ha realizado en empresas, con el fin de informar a los ciudadanos de qué cambios se están haciendo y cómo puede afectar su movilidad mientras se lleva a cabo esta operación.
Un avance significativo se encuentra en el tramo que abarca desde el Río Bogotá hasta Facatativá, es decir más de 25 km activos en obras, que superó el 30% de construcción completa.
