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En tres días, el Metro de Medellín recibirá las ofertas para el contrato principal de diseño, construcción de la obra y suministro de material rodante del proyecto del Metro de la 80, que es por el orden de los 1.3 billones de pesos, más 105 millones de euros en componente de moneda para los equipos importados que no se fabrican en Colombia.
Recodemos que este proyecto será cofinanciado entre la Nación y el Distrito de Medellín, 70 por ciento del Gobierno Nacional, que es alrededor de 2.5 billones de pesos y el restante 30 por ciento, que significa un billón de pesos, recursos que fueron comprometidos a través de vigencias futuras.
Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín, destacó que en el último año se suscribieron contratos de crédito con la banca nacional para adelantar esos recursos, mientras llegan los recursos de dichas vigencias, que se girarán entre los años 2024 y 2029. También explicó las condiciones de este contrato.
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"Tendrá también un componente fundamental en la evaluación del aporte de la industria nacional y también el trabajo de mujeres, con un mínimo del 30 por ciento para ciertos cargos", indicó el gerente.
Por su parte, Sergio López, director de Planeación del Distrito, expuso que ya son varios los adelantos que lleva la Alcaldía en este proyecto, como la recepción de los estudios de las redes del tramo uno y la ejecución del 100 por ciento de intercambio vial de Colombia y del 92 por ciento del intercambio vial de San Juan, además de los resultados del estudio ambiental de este corredor.
"Hay un contrato firmado desde diciembre del año pasado, con la empresa de desarrollo urbano (EDU), ya actualmente están hechos todos los estudios de títulos de la primera fase priorizada que es donde va a quedar el patio taller, ya también se están arrancando a hacer las ofertas de compra", dijo López.
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"Esperamos que en este segundo semestre empecemos a tener recepción física de muchos de estos predios para poder empezar a liberar el espacio que se necesita para la obra", agregó el director.
Hasta ahora 48 empresas de países como España, Alemania, Colombia, Japón, China, Corea y Francia han manifestado su interés en el proyecto e incluso han enviado 1.092 observaciones sobre este contrato.
