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Las multas de tránsito podrían tener cambios en Colombia si avanza una de las propuestas incluidas en las bases del Plan Nacional de Desarrollo 2026-2030. El documento contempla una reforma integral al Código Nacional de Tránsito, con la que se busca revisar las sanciones que reciben los conductores y ajustar su aplicación según la gravedad de las infracciones y los riesgos que representen para la seguridad vial.
Uno de los puntos centrales de la iniciativa es revisar el régimen de sanciones para que exista mayor proporcionalidad y gradualidad. Esto significa que las consecuencias de una infracción se evaluarían teniendo en cuenta la conducta cometida, el peligro que pudo generar y si la persona ha reincidido en ese tipo de comportamientos.
La propuesta está planteada en el borrador de las bases del Plan Nacional de Desarrollo y no representa, por ahora, un cambio vigente en las normas de tránsito. Para que las modificaciones se conviertan en reglas aplicables, será necesario avanzar en el proceso correspondiente de reforma normativa.
¿Qué cambios proponen para las multas de tránsito en Colombia?
El borrador señala que el Ministerio de Transporte impulsará una reforma integral al Código Nacional de Tránsito. Dentro de ese proceso se revisaría el régimen de sanciones para garantizar que las medidas sean proporcionales a la gravedad de las conductas y a los riesgos que estas generen.
Además, se tendría en cuenta la reincidencia. Es decir, la propuesta contempla que no solo se evalúe la infracción cometida, sino también si el conductor ha repetido ese comportamiento.
Sin embargo, las bases del Plan de Desarrollo no establecen cuáles multas subirían o bajarían, ni presentan una nueva tabla de valores para las infracciones. Por ahora, lo que se plantea es revisar los criterios con los que se imponen las sanciones.
Cambios en las condiciones para inmovilizar vehículos
Otro de los aspectos que podría tener modificaciones es la inmovilización de vehículos. El documento plantea evaluar las causales y las condiciones bajo las cuales se aplica esta medida, así como los procedimientos administrativos sancionatorios.
La revisión también incluiría las garantías del debido proceso, con el propósito de mejorar la eficacia, la transparencia y la aplicación de las normas. Esto significa que la reforma no se concentraría únicamente en el valor de las multas, sino también en los procedimientos que deben seguir las autoridades y en las garantías de los ciudadanos cuando enfrentan una sanción.
Las bases del Plan Nacional de Desarrollo incluyen otros componentes relacionados con la seguridad vial. Entre ellos están el fortalecimiento de la formación y el licenciamiento de conductores, la gestión de las velocidades y la protección de los actores viales más expuestos.
El documento menciona especialmente a los motociclistas, peatones y ciclistas. También contempla establecer reglas claras para las patinetas eléctricas y otros vehículos livianos, en el marco de la regulación de la movilidad personal y la micromovilidad.
Adicionalmente, se propone que los trámites del sector transporte puedan realizarse en línea, con el fin de evitar desplazamientos innecesarios y facilitar los procedimientos para los ciudadanos.
Bloque de preguntas frecuentes
¿Van a cambiar los valores de las multas de tránsito en Colombia?
El borrador del Plan Nacional de Desarrollo no establece nuevos valores para las multas ni especifica qué infracciones tendrían sanciones más altas o más bajas. Lo que propone es revisar el régimen de sanciones para que las medidas tengan en cuenta la gravedad de la conducta, el riesgo generado y la reincidencia del conductor. Por eso, todavía no es posible determinar cómo cambiarían los cobros que deben asumir los ciudadanos.
¿Qué significa que las multas sean proporcionales a la infracción?
Significa que las sanciones deberían guardar relación con la gravedad del comportamiento y con el peligro que representa para los demás actores viales. La propuesta también incluye el criterio de gradualidad y la reincidencia, de modo que estos factores sean considerados al revisar el régimen sancionatorio. El documento, sin embargo, no explica todavía cómo se traducirían esos criterios en valores o categorías específicas de multas.
¿Qué pasaría con la inmovilización de vehículos?
La iniciativa contempla revisar las causales y las condiciones en las que las autoridades pueden inmovilizar un vehículo. Esto implica evaluar las reglas y los procedimientos relacionados con esa medida, pero el borrador no anuncia la eliminación de la inmovilización ni señala cuáles causales cambiarían. Esos detalles tendrían que definirse en el desarrollo de la reforma al Código Nacional de Tránsito.
