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Alicia Bozzi, presidenta ejecutiva del Consejo Gremial de Bolívar, habló sobre la polémica autorización que otorgó la Dirección General Marítima a un proyecto de marina en el barrio Castillogrande en la Bahía de Cartagena; y aclaró que aunque los gremios no se oponen al fomento de la industria náutica en la ciudad, estos proyectos no pueden ir en contra del Plan de Ordenamiento Territorial, como tampoco pueden ignorar las consideraciones que tiene la Alcaldía de Cartagena.
Para el alcalde de Cartagena, Manuel Vicente Duque, esta situación deberá ser explicada y argumentada por la Dirección General Marítima, Dimar, que indicó además que su administración tampoco conoce dicha resolución que emitió la entidad nacional para dar vía libre a la marina en Castillogrande; concluyó que el Plan de Ordenamiento Territorial es muy claro y prohíbe esos proyectos.
Desde la oficina jurídica de la Alcaldía se conoció que se trataría de un conflicto técnico entre el ente territorial y la Dimar en la interpretación del concepto de marina, debido a que en el Plan de Ordenamiento Territorial de Cartagena se permite que haya embarcaderos en esas zona de bahía, más no marina, pero para Dimar la marina es un embarcadero.
Por su parte, el contralmirante Paulo Guevara Rodríguez, director General Marítimo, argumentó que desde junio de 2015, y ante la solicitud de varios gremios y empresarios de la ciudad, la vicepresidencia de República, los ministerios y entidades de la Comisión Colombiana del Océano, concertaron la construcción de una iniciativa que facilitara una infraestructura náutica, y en aras de minimizar riesgos de corrupción y transparencia, la Dimar quedó como responsable de dichas autorizaciones.
Sobre este tema también se ha referido el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, quién en su momento insistió en la necesidad de avanzar los proyecto de nuevas marinas en la ciudad, y el mensaje en ese entonces fue directo al alcalde Manuel Duque, a quién le hizo un llamado a apresurar estos proyectos que han causado polémica en la ciudad y que si no le gustan que estén ubicados en la Bahía de la ciudad, se busque otro lugar, pero deben hacerse si se quiere pensar en el desarrollo de la ciudad.
Cabe recordar que el propio Vicepresidente en su momento confirmó que solo se le daría vía libre a la construcción de 4 o 5 marinas en la ciudad, esto frente a la polémica generada por los 22 proyectos que habían presentado su solicitud, en donde el Concejo de Cartagena y los vecinos de la zona aledaña a la bahía han sido los mayores opositores.
