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El tiempo de viaje desde Medellín hasta la subregión del Urabá y Puerto Antioquia se reducirá de aproximadamente 7 a 8 horas a unas 4 a 4,5 horas con la entrada en operación del Túnel del Toyo (oficialmente, Túnel Guillermo Gaviria Echeverri), cuya construcción comenzó en enero de 2018 y será entregado por el gobierno de Abelardo de la Espriella tras ocho años.
Ese túnel, que con 9,73 km será el más largo de América Latina, hace parte de la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo, diseñada para conectar Medellín con la costa antioqueña en menos tiempo.
Gobierno revela cuándo entrará en funcionamiento la nueva vía
Luego de una visita de inspección, la ministra de Transporte, Elsa Noguera; el director del Invías, Juan Camilo Ostos; el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón; y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, anunciaron a los colombianos y a los antioqueños la fecha en la que la obra será entregada: octubre de 2027.
Las obras de montaje comenzaron el 8 de agosto, luego del compromiso del presidente Abelardo de la Espriella durante una visita al departamento, según indicó el Ministerio de Transporte.
Este anuncio llega junto con un plan de trabajo para destrabar el tramo 2 y acelerar la instalación de los sistemas electromecánicos, que son fundamentales para la circulación vehicular y la seguridad.
Los equipos y sistemas electromecánicos que se están instalando para habilitar la operación del Túnel del Toyo incluyen ventilación, suministro eléctrico, iluminación, señalización, protección contra incendios, comunicaciones y sistemas de seguridad. Estos componentes son fundamentales para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente del corredor que conecta Medellín con Urabá y Puerto Antioquia.
“Cumplimos. Hoy estamos verificando los trabajos para que el Túnel del Toyo sea una realidad. Este es un Gobierno que destraba, ejecuta y cumple”, afirmó la ministra de Transporte, Elsa Noguera.
Los retrasos que marcaron la entrega del Túnel del Toyo
El desarrollo y la entrega del Túnel del Toyo estuvieron marcados por dificultades relacionadas con la financiación del proyecto. El Ministerio de Transporte señaló que el gobierno anterior no habría cumplido oportunamente con los recursos comprometidos en los convenios suscritos para financiar la obra, situación que llevó a la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín a asumir los fondos faltantes.
A estas dificultades se sumó el retraso prolongado en la instalación de los equipos y sistemas electromecánicos, indispensables para garantizar la operación segura del túnel. Además, permanecían pendientes obras de infraestructura física, entre ellas la construcción de dos túneles, siete puentes y seis kilómetros de vía, componentes necesarios para completar el proyecto.
“El Túnel del Toyo es una de las obras más esperadas por los antioqueños. Unirá las montañas con el mar, conectará a Medellín con Urabá y Puerto Antioquia, y permitirá reducir el recorrido a cerca de cuatro horas”, señaló el Ministerio de Transporte.
Según la cartera, el proyecto impulsará el turismo, el empleo y la competitividad; facilitará la salida de productos agrícolas e industriales hacia los mercados internacionales, y fortalecerá a Urabá como una plataforma de desarrollo para Antioquia y Colombia.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Cuándo entrará en funcionamiento el Túnel del Toyo?
El Túnel del Toyo, oficialmente Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, será entregado y entrará en operación en octubre de 2027.
¿Cuánto se reducirá el tiempo de viaje entre Medellín y Urabá con el Túnel del Toyo?
El recorrido entre Medellín, Urabá y Puerto Antioquia pasará de aproximadamente 7 u 8 horas a unas 4 o 4,5 horas con la entrada en operación del Túnel del Toyo.
¿Qué sistemas tendrá el Túnel del Toyo para garantizar su operación?
El túnel contará con sistemas electromecánicos de ventilación, electricidad, iluminación, señalización, protección contra incendios, comunicaciones y seguridad para permitir una circulación vehicular segura.
¿Qué obras faltan para completar el Túnel del Toyo?
El proyecto aún contempla la ejecución de infraestructura física y trabajos del tramo 2, entre ellos dos túneles, siete puentes y seis kilómetros de vía, además del montaje de sistemas electromecánicos.
¿Qué beneficios tendrá el Túnel del Toyo para Antioquia?
La obra busca mejorar la conexión entre Medellín, Urabá y Puerto Antioquia, además de facilitar el transporte de productos agrícolas e industriales y favorecer el turismo, el empleo y la competitividad.
