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El mandatario solicitó al Contralor General, Edgardo Maya Villazón, que conformara un equipo especial de auditores para revisar esta adición contractual, tras defender a sus exministras Cecilia Álvarez y Gina Parody, acusadas por sectores políticos de tener intereses en este contrato.
Una fuente del organismo de control le dijo a RCN Radio que este otrosí está siendo analizado por los auditores de la Contraloría, desde el mes de enero.
Esta vía tiene especial atención porque según algunas colectividades como el Centro Democrático, el carreteable facilita el transporte de mercancías a una zona franca donde la familia de Parody tendría intereses económicos.
Sin embargo, la exministra ha señalado que son falsas estas acusaciones y entabló acciones legales por este caso.
El Contralor Maya dijo recientemente sobre el caso Odebrecht, que si es necesario "se paralice lo que se paralice y que pase lo que pase, pero hay que tomar una decisión. Hay compañias multinacionales y nacionales involucradas en casos de corrupción y no se pueden seguir aplicando pañitos de agua tibia”.
Además, indicó que la Contraloría está mirando todos los frentes del tema en el caso de Navelena, donde la empresa brasileña Odebrecht cuenta con una participación mayoritaria.
Esta vía, que tiene una extensión de 42 kilómetros, y tuvo un costo inicial de $1,2 billones, fue aprobado por el Conpes 3817, el 2 de octubre de 2014.
