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El contralor general de la República, Jorge Enrique Laverde, anunció que ese organismo identificó tres hallazgos fiscales con impacto nacional, en la etapa preconstructiva del Aeropuerto del Café.
Las irregularidades comprometen recursos públicos superiores a los $60.000 millones invertidos en la vía de acceso a la terminal aérea, un nuevo puente y un esquema de seguridad.
El funcionario indicó que tras los hallazgos, esos hechos serán asumidos por la Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción conocerá, incluidos los proyectos, contratos, modificatorios, otrosíes y demás actos conexos.
Los resultados que arrojaron las indagaciones
Algunos de los hallazgos que identificó al Contraloría General fueron:
- Puente nuevo y vía de acceso: $59.151 millones. De esta suma, $58.979 millones corresponden al proyecto de construcción del puente nuevo. Los $172 millones restantes corresponden al proyecto de construcción, mejoramiento y pavimentación de la vía de acceso al terminal de pasajeros.
- Contrato CCNTR3004846: $2.008 millones, el cual hace parte del proyecto de construcción, mejoramiento y pavimentación de la misma vía de acceso.
- Contrato de seguridad personal por $114 millones. El contrato 126188-0132025 tenía por objeto la seguridad personal del gerente de la Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo de Aerocafé.
El contralor general mencionó que la medida se justifica por la cuantía de la contratación involucrada y por la trascendencia local y regional de estas obras para la comunidad del Eje Cafetero.
Finalmente, el contralor general explicó que el propósito es salvaguardar el patrimonio público comprometido y garantizar la transparencia y la eficiencia en la gestión de los recursos estatales.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿A cuánto ascienden los hallazgos detectados por la Contraloría en el Aerocafé?
Supera los $60.000 millones de pesos en la etapa preconstructiva, anunciado directamente por el contralor general de la República, Jorge Enrique Laverde.
¿Cuáles son los tres proyectos investigados?
La construcción del puente nuevo ($58.979 millones), la vía de acceso a la terminal ($172 millones de la vía más $2.008 millones del contrato CCNTR3004846) y un esquema de seguridad personal para el gerente del Patrimonio Autónomo ($114 millones).
¿Qué dependencia de la Contraloría detectó las anomalías?
Fueron identificadas por el Grupo de Vigilancia Fiscal del Sistema General de Regalías (en auditorías a Caldas y al Patrimonio Autónomo) y asumidas por la Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción.
¿Qué alcance contractual y legal tendrá el proceso de responsabilidad fiscal?
Revisará la totalidad de los proyectos, contratos, otrosíes y modificatorios para determinar responsabilidades fiscales y proteger los recursos públicos destinados a la obra del Eje Cafetero.
